DEPANNEUSE 6x6 BERLIET GBC 8KT (LOT 7)...

GBC 8 KT

6x6

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xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte des camions tous terrains, des remorques, des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage clés en main -vers l'Afrique principalement, depuis la Chine via les Ports de Shanghaï ou Qingdao et depuis l'Ukraine pour le matériel neuf (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...); ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route
Dans sa version "Lot 7", le GBC 8KT est équipé d'un palan de 2 Tonnes. Cet exemplaire appartenant au 57è R.A. a été sommairement camouflé avec de la boue, une pratique courante jusqu'à ce que soit adopté le système de camouflage trois tons, mais à l'évidence d'une pérennité dépendant très étroitement des conditions climatiques...

DEPANNEUSE 6x6 BERLIET GBC 8KT (LOT 7) Hors la route. Construits pour la guerre ou pour travailler 50 ans... Dans cette version réglementairement dénomée "kamion normal de dépannage avec treuil et palan 2 Tonnes, lot 7", le GBC 8 KT (LOT 7) est employé pour le dépannage, le levage et le remorquage des véhicules en panne (Charge Utile 3 Tonnes). Le véhicule dispose d'un palan coulissant sur un rail en I fixé par vis et écrous sous les arceaux dans l'axe longitudinal du véhicule, de bêches d'ancrage pour l'utilisation du treuil et d'un projecteur amovible et orientable à l'arrière. Le palan de 2 Tonnes roulant sur le rail permet le chargement sur le plateau: immobilisé à l'extrémité dépassante, il permet de soulever, pour remorquage, des véhicules accidentés. La caisse d'une longueur de 4,360 m offre une surface de 10m2 environ utilisable par le personnel, qui peut ainsi procéder, à l'abri, à des opérations d'entretien et de réparation. La caisse du kamion de dépannage est d'une constitution identique à celle de la version cargo avec les variantes suivantes: soubassement renforcé, épaisseur du plancher bois de 34 millimètres (contre 26 millimètres sur la version cargo), absence de banquettes et ridelles rabatables plus hautes (765 millimètres ). Un éclairage placé sur le rail autorise le travail de nuit des équipes de soutien. Le lot d'exploitation fourni avec le véhicule comprend notamment un cric à manivelle (force 10 Tonnes), deux bêches d'ancrage et un triangle de dépannage...

Ci-dessous, solidement amarré sur le pont d'un bâtiment de transport civil réquisitionné, ce GBC 8KT (LOT 7) revêtu du camouflage "Daguet" regagne en Avril 1991 la Métropole à l'issue du conflit dans le Golfe. Des plaques PSP ont été fixées sur les flancs de la caisse. La hauteur sous bâche permet à l'équipage de travailler debout à l'intérieur du véhicule.

Voir aussi le GBC 8KT IRAK

Ce GBC 8KT (LOT 7) portant les marquages tactiques du Commissariat de l'Armée de Terre quitte un dépôt à Rastatt sur un wagon plat surbaissé (type Uais, charge admise 55 Tonnes) du Service Militaire des Chemins de Fer (SMCF).

Dimensions 728x240x278 débâché, poutres baissées au maximum & rail central rentré vers la cabine (hauteur cabine). Longueur: 7,28m; Largeur: 2,40m, Hauteur: 3,18m (2,78m débâché). P.V., Poids à Vide: 8,37 Tonnes; C.U., Charge Utile: 8,72 Tonnes; P.T.A.C.: 18,00 Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé: 26,00 Tonnes; Surface: 18,65m2.

Dépanneuse 6x6 amphibie jusqu'à 1,20 mètres

gravissement des pentes jusqu'à 95% à vide et jusqu'à 53% en charge, dévert: 40%, gué franchissable: 1,20 mètres, rayon de braquage: 10,00m  Dimensions

CITERNES ONU POLYMODULABLES, MATIERES DANGEREUSES: 1.000 LITRES
Module ton camion en camion-citerne citernes SCHUTZ homologuées ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'homme, démontables et polymodulables: gasoil, essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées matières dangeureuses; également démontables, jerbables (au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. Garantie Constructeur: 6 ans.
Dimensions 120x100x117 x nombre de citernes. Longueur: 1,20 mètres; Largeur: 1,00m, Hauteur: 1,17m x nombre de citernes. Diamètres entrée/sortie: 80mm. Capacité: 1.000 Litres x nombre de citernes, limitée par le P.T.A.C du véhicule porteur. Polymodulables démontables à bras d'homme, Poids à Vide: 70Kg Fiche technique (0,34Mo)
HOMOLOGATION UN 31 HA1 /Y/M/Y/D/ BAM0380-SCHUTZ# /4056 /2055 /1070l / 64kg/ 100 kPa

vanne ø80mm

Enlèvement caserne & convoyage porte-char
S'agissant de matériel de guerre, les camions ne comportent pas; initialement, de "Carte Grise" ou de "Certificat de Vente" et ne sont admis à circuler sur la voie publique que chargés sur porte-char: des Cartes Grises WAExport en ton nom, sont ensuite établies; au moment de leur remise en état en atelier

Pack redémarrage
Nous montons systématiquement, sur ton GBC 8KT; un certain nombre de pièces neuves "Pack redémarrage", nécessaires à son bon redémarrage et avant de procéder à sa Révision du 2ème échelon; à savoir: jeu de plaques d'immatriculation européennes n°2255W37, balais d'essuie-glace, durites à gasoil diamètre 16 millimètres , durites de refroidissement, Batteries, cosses de batteries, chinte à batteries, fusibles, ampoules 24 volts, plaques de signalisation arrières réflechissantes, disques de signalisation plastique "60" et "80", feux de gabarit, ampoules baïonnettes pour feux de gabarit, rénovateur de tableau de bord, valve quadruple (échange standard), tuyaux plastiques et raccords de circuit de freinage, appoint liquide antigel de circuit de freinage, connecteur de boîte de transfert (échange standard), courroie de ventilateur, filtre à huile, filtre à gasoil, graisse, lubrifiant, appoint d'huile moteur, appoints d'huile de boîte et de ponts, appoint d'huile de direction, bouchons de ponts et appoint de liquide de refroidissement (par ailleurs, il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer; la distribution étant ici assurée par un système d'entraînement de pignons).

Carte Grise Export, WAExport
La Carte Grise WAExport ne permet pas la circulation sur la voie publique, en France. Pour circuler sur la voie publique française, seule la Carte Grise française est admise; après Passage aux Mines et sous réserve de souscription d'une police d'assurance. Hors la route Pour exporter ton GBC 8KT, Hors de France; tu as donc besoin de ces Cartes Grises dites "Export"

Le prix de la version cargo bâché en neuf; s'établissait à 76.794,00 Francs Français HT en 1960, soit l'équivalent de 110.161 Euros constants HT en 2010 (source: INSEE).

avec souvent assez peu de kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...)

DELAI MOYEN DE REALISATION, 300 JOURS. DELAI DE MER, 10 A 30 JOURS
PAIEMENT PAR AVANCES, AU FUR ET A MESURE DU TRAVAIL.

Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Canada-Québec, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam...
Le Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé est un mécanisme connu et reconnu: il s'agit d'une technique de règlement régulièrement utilisée en commerce international. Son originalité réside dans le fait de faire intervenir, une banque dans votre pays d'exportation (votre banque) et la banque de l'usine (banque confirmante). L'ouverture du Crédit Documentaire Export a toujours lieu dans votre région et à votre initiative. Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité utillisable en cas d'imprévus.
Peinture à la demande avec répartition des couleurs: signalétique en langue française et possibilité de décoration aux couleurs de ton organisation selon projets fournis. fond Noir mat, volumes en nuances de gris +

PEINTURE COULEUR BLANC ONU, RAL 9003 SIGNAL WHITE COLOR C:0 M:0 Y:0 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ORANGE-JAUNE CHANTIER, RAL 1003 SIGNAL YELLOW COLOR C:5 M:20 Y:90 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ROUGE-ORANGE CHANTIER, RAL 2008 BRIGHT RED-ORANGE COLOR C:0 M:60 Y:100 K:0

PEINTURE COULEUR BLEU OUVRIER, RAL 5012 LIGHT BLUE COLOR C:90 M:30 Y:10 K:10

PEINTURE COULEUR BLEU FONCE, RAL 5010 LENTIAN BLUE COLOR C:100 M:40 Y:5 K:40

Le lot de bord complet est constitué des éléments nécessaires à aider au passage d'une situation difficile.
Dans la boîte à solide pochette de documentations comprenant copie papier de la liasse Export, copie papier du Guide de Conduite et d'Entretien au niveau du 1er échelon sous couverture plastique, copie papier du Manuel Atelier au niveaux des 2ème et 3ème échelons sous couverture plastique, copie papier du Catalogue des Pièces Détachées sous couverture plastique et leurs versions électroniques gravées sur CDRom. Boîte d'ampoules baïonnettes, ampoules de rechange.
Derrière le siège passager: 3 cônes de signalisation empilés et le tuyau de raccordement (accroché en hauteur).
Dans la caisse à outils, à l'interieur de la cabine: courroies de rechange, trousse de premiers outils: pince universelle 220mm, pince multi-usages, burin de mécanicien, marteau de serrurier, plateau, manchon, clé à ergot, clé à bouchon de vidange, clé à molette ouverture 33mm, clé 17x19mm, clé de 21, clé-tournevis, clés à douille de 12, 13, 14 et 17; tournevis à tête cruciforme, tournevis à lame 8x25mm, extracteur et contrôleur de pression.
Fixés au châssis: 2 manilles de remorquage avant et 2 manilles de remorquage arrières; pilon d'attellage avant; pochette porte-filet de camouflage; 3 jerricans 20 litres à gasoil & 1 jerrican 20 litres à eau.
Rangé dans la caisse à outils latérale: bec verseur, chaîne avec crochet, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé (longueur: 40,00m environ, résistance à la coupure: 2.300 daN).
Dans le cargo: rampes de désensablement; barre de butée (tube carré 50x50, longueur: 2,24m, poids: 8,5Kg) et guides latéraux (tubes carrés 30x30, longueur: 1,17m, poids: 2,25Kg).
Dans la cantine militaire rangée dans le cargo: cric hydraulique 10 Tonnes avec barre de cric et semelle en bois; clé démonte-roue de 33; tuyau de raccordement; chaînes à pneus; pelle, manche de pioche, pioche, hache; triangle de signalisation plié dans sa boite; pompe à graisse et recharge de graisse; bidon de liquide de refroidissement; bidon d'huile moteur; bidon d'huile de ponts et de boîte.
Sur le contacteur: double du jeu de clés comprenant un porte-clés, le double de clé de contact, le double de la clé de serrure de portière et le double de la clé de boîte à gants.

Pneus neufs

Souvent, les pneus d'origine militaire du GBC 8KT peuvent suffire; au moins dans un premier temps...

Sur demande, nous pouvons également faire charger ton GBC 8KT d'une sélection de pièces de rechange neuves -vendues à prix coûtant usine Constructeur, qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien au cours de ses premiers 100.000 kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables

xtrmexport.com (téléphone, chat, webphone, webcam...)

Télécharger et installer Skype pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde!

xTRM CONTACT :

mini-voitures 4x4 livrées en cartons, à faire charger dans ton camion pour en bénéficier de l'Export gratuit!

DEPANNEUSE 6x6 BERLIET GBC 8KT (LOT 7)... CAMIONS 6x6 BERLIET GBC8KT propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1996, 2012 xtrmexport.com est hébergé par OVH, ondikoi? Kamionbamako, Kamiondakar &Kamioncongo! saviem.fr | pieces.saviem.info | dongfeng-trucks.com xTRM ExPORT DIRECT USINES : 09.02.2010 14:02:24 DONGFENG-NISSAN OFFROAD TRUCKS, AFRIQUE GLOBAL DONGFENG

BDI

:

Questions et commentaires?jean-francois.clement@xtrmexport.com

Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

3.000 € HT *  CAMIONNETTE 1er Prix! 4.000 € HT *  CAMIONNETTE 1,00 TONNE 4.500 € HT *  CAMIONNETTE-VOITURE 5 PLACES

5.000 € HT *  CAMION-BENNE 2,00 TONNES 5.500 € HT *  CAMION-BENNE 3,00 TONNES 7.500 € HT *  CAMION-BENNE 4,00 TONNES 10.500 € HT *  CAMION-BENNE 6,00 TONNES 6.800 € HT *  CAMION-CARGO 10M3 /3,00 TONNES 8.700 € HT *  CAMION-CARGO 17M3 /5,00 TONNES 10.000 € HT *  CAMION-CARGO 20M3 /7,00 TONNES

Exportation de camions tout terrains 4x4, 6x4, 6x6, 8x4; pick-up & engins TP 3.000 € HT *  REMORQUE CENTRALE A BETON 5.500 € HT *  CAMION-BENNE 3,00 TONNES 7.000 € HT *  CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE *  CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 17.500 € HT *  CAMION 4x4 NISSAN-DONGFENG 23.500 € HT *  KAMION 6x6 NISSAN-DONGFENG 37.500 € HT *  CAMION-BENNE 20 TONNES NISSAN-DONGFENG *  KAMION-BENNE 6x6 BERLIET GBC 8KT

P.V., Poids à Vide: 6,29 Tonnes avec treuil en version cargo-ridelles bâchée (transport de troupes 30 Hommes équipés)
Angle d'attaque: 45°, Angle de fuite: 45°; Capacité de franchissement d'obsacles verticaux: 0,70 mètre; Rampe maximum en 1re, camion chargé: 60% en position 6x6 "petite vitesse"; dévers maximum: 30%; gué franchissable (amphibie): jusqu'à 1,20 mètre d'eau Camion sauvage

en 60 loyers

0.467 € HT