 |
GBC 8 KT
6x6
|
|
Face aux hordes de singes malfaisants qui, en accord avec
l'affrêteur et certains services de Douanes; pillent votre véhicule,
de tout ce qu'il est possible de voler; dansent sur le capot en ricanant
et ce, même à bord des navires accostés; et cela dans
les différents ports des côtes africaines, au gré
des escales et en accord avec certains fonctionnaires.
Nous pouvons commencer par le parcours du combattant, si nécessaire
Le mécanicien passe d'abord 2 heures, armé
d'une caisse à outils; à voler tout ce qu'il est possible
de voler. Le "butin" est ensuite rassemblé dans
une malle en métal qui sera solidement soudée à l'intérieur
du véhicule, avec les pièces de rechange. Enfin, d'autres
parties du KAMION sont purement et simplement soudées entre elles,
charge à vous de tout meuler et tout remonter à l'arrivée...
GBC 8KT après parcours du combattant et avant embarquement:
Le "butin" est rassemblé dans une malle solidement soudée
à l'intérieur, d'autres parties du KAMION sont purement
et simplement soudées entre elles.
Chargement du GBC 8KT sur porte-char, lui-même chargé
d'un second véhicule (portières et porte de coffre soudées);
lui-même chargé d'effets personnels (ainsi affrêté
à moindre coût...).
Pascal
SAGATRANS
http://www.saga.fr
http://www.saga.fr/fiche_agence.asp?strPays=FRANCE&intIdFiche=222
33 (0) 235 58.40.40
33 (0) 235 58 40 42 (fax)
Telex: 770958
Immeuble "Rouen Océan" 3, boulevard du Midi
BP 1365 Port de Rouen,
France.
Avec 40 % de part de marché, SAGA
est présent dans tous les ports importants de la côte ouest
africaine.
Convoyage porte-char & embarquement dans le Port de Rouen
06:00 départ en porte-char à destination du Port de Rouen
|
|
