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FOREUSES DE PUITS & CITERNES | CAMIONS | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES...

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16.000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

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GBC 8 KT

CARGO

REMORQUE

TANKER

GRUE

DEPANNEUSE

(LOT 7)

TRAKTEUR

ANTI-EMEUTES

IRAK

BENNE

Dimensions

Crédit
Documentaire

Achat initial

Redémarrage
en caserne

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise WAExport

Embarquement

Rodage

BERLIET

6x6

BERLIET

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S'agissant de matériel ex-Armée, les camions ne comportent pas, initialement de "Carte Grise" ou de "Certificat de Vente" et ne sont admis à circuler sur la voie publique que chargés sur porte-char: des Cartes Grises WAExport sont ensuite établies, au moment de leur remise en état en Centre poids-lourd agréé..
Convoyage porte-char

Pour convoyer /reconvoyer vos GBC 8KT, le porte-char est obligatoire

"Nous nous munissons de plateaux d'huitres et de vin Blanc"

convaincre les militaires de l'Armée Française à nous aider à charger sur porte-char vos GBC 8KT, après l'Achat initial. En effet, dans les casernes françaises; les véhicules de guerre inutilisés ne comportent pas de batterie (par sécurité) et si; vos GBC 8KT sont réputés "tournant" initialement, c'est seulement après convoyage vers l'atelier que l'on peut véritablement les "évaluer"; les "faire tourner", et commencer à planifier leur remise en état...

Quel budget pour les convoyage et reconvoyage?
Un porte-char peut être chargé de 2 camions, mais un seul GBC 8KT: le coût est quasi-identique qu'il s'agisse de convoyer 1 ou 2 véhicules (...mais, il est donc doublé si il s'agit de n'en convoyer qu'un seul).
Prenons l'exemple de l'atelier situé à Corignac à coté du village de Montendre près de Bordeaux (17, Charente-Maritime, région Poitou-Charente) sur l'axe PARIS-Bordeaux à 5:30 de PARIS et 1:00 de Bordeaux, en France.
Au moment de l'Achat initial, la vente peut avoir lieu dans différentes casernes de France, donc dans différentes villes; et donc, toutes situées à des distances différentes de cet atelier...
Par contre, pour le reconvoyage; la distance de 644Km (dont 618Km d'autoroutes et de voies rapides) entre l'atelier et le Terminal d'embarquement du Port du Havre, reste (évidemment) toujours la même! soit environ sur porte-char: 250 litres de gasoil à l'aller (12 heures de route) et 250 litres de gasoil au retour (12 heures de route) c'est à dire plus ou moins 600 € de carburant; 160 € de péage à l'aller et 160 € de péage au retour; une rémunération avec prime du chauffeur de porte-char de l'ordre de 300 € pour plus de 2 jours sur la route (dont 24 heures de conduite) + chargement-déchargement; auquels s'ajoutent des frais divers comme par exemple l'assurance du porte-char, son entretien, la taxe essieux, etc + risques... Nous arrivons dans un budget de l'ordre de 1.400 € pour le reconvoyage de 2 camions de cet atelier vers le Port du Havre (le coût étant quasi-identique si le porte-char ne part chargé que d'un seul KAMION ).
Pour le convoyage, le budget à prévoir dépend donc de la distance qui sépare la ville de départ de l'atelier. Si nous prenons pour exemple la ville de Lyon; le coût du convoyage se décomposera à peu près comme suit: distance de 602Km (dont 520 Kilomètres d'autoroutes et de voies rapides); soit environ sur porte-char: 250 litres également de gasoil à l'aller (110 Heuress de route) et 250 litres également de gasoil au retour (110 Heuress de route) c'est à dire plus ou moins 600 € de carburant; 100 € de péage à l'aller et 100 € de péage au retour; une rémunération avec prime du chauffeur de porte-char de l'ordre de 300 € pour plus de 2 jours sur la route (dont 24 heures de conduite) + chargement-déchargement; auquels s'ajoutent des frais divers comme par exemple l'assurance du porte-char, son entretien, la taxe essieux, etc + risques... Nous arrivons dans un budget de l'ordre de 1.300 € pour le reconvoyage de 2 camions de l'atelier vers la ville de Lyon (le coût étant également quasi-identique si le porte-char n'est chargé que d'un seul kamion).

Nous sommes sur des bases tarifaires convoyage et reconvoyage de 1,73 € HT le Kilomètre porte-char (coût identique que le porte-char circule à vide ou chargé) sur 700 Kilomètres /Jour maximum à 90% d'autoroutes

Bruno

Convoyeur porte-char

TRANSPORTS MARAIS PERE & FILS, S.A.

Francis

Porte-char

Vue satellite du Terminal d'embarquement du Port de Rouen, France.

 
  
Documentation technique
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GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN

GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN KAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT, TRAKTEUR 6x6 BERLIET BC 8KT, KAMION 6x6 BERLIET GBC 8MT
Utilisation du kamion en conditions normales, utilisation du véhicule par temps froid, prescriptions particulières, entretien au premier échelon, mode d'éxécution de certaines opérations d'entretien au premier échelon. Carrosserie sur GBC 8 6x6 KT. Tableau de graissage (graisse), tableau de graissage (huile). Schéma circuit électrique... Novembre 1975, tirage 1979. N.E.149

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1975 (79 pages A5 .pdf directement imprimables: 9,11 Mo)

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MANUEL ATELIER 447 PAGES, KAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT
MINISTERE DE LA DEFENSE, ARMEE DE TERRE, direction centrale du matériel, sous-direction technique, Notice technique véhicules Berliet, types GBC 8KT toutes versions TBC 8KT de semi-remorques. Approuvée le 7 Avril 1975 sous le n°788/DEF/EMAT/ETUDES/2. Généralités: présentation des véhicules, description d'ensemble (spécifications communes, spécifications particulières, caractéristiques générales, caractéristiques techniques). Description et fonctionnement: moteur, transmission, suspension et organes de roulement, cadre, châssis et accessoires de châssis, carrosserie, équipements, circuit d'air comprimé (circuit de remplissage des réservoirs d'air comprimé, circuit de freinage normal du véhicule, circuit de frein de secours, circuit des servitudes) équipement électrique (source d'énergie, circuits d'utilisation, antiparasitage) circuit hydraulique des kamions versions "benne" et grue "HIAB" (camion version benne, kamion version "Grue HIAB") tableau de bord et commandes (tableau de bord, commandes communes à tous les véhicules, commandes particulières) protection contre l'incendie et climatisation. Edition 1 de 1975. Avril 1975 MAT. 2852 (1.107 fichiers 445 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 688,87 Mo)

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MANUEL ATELIER 447 PAGES, KAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT dossier web

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DIAPORAMA MISSION BERLIET-TENERE 8-11-1959 -- 7-1-1960 (313 diapositives .pdf, 23,76 Mo)

Dimanche 8 Novembre 1959 - Jeudi 7 Janvier 1960, mission Berliet-Ténéré: Itinéraire de la mission, Afrique du Nord, Circuits Nord-africains, Scènes africaines, L'économie de l'Afrique noire française, Madagascar, Madagascar La Réunion, Madagascar Suez Djibouti, Le français colonisateur. Janvier 1960 (313 diapositives .pdf, 23,76 Mo) Diapositives

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CONTAINER 20' BRIQUETERIE MOBILE

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CAISSE DE BOIS, PETITE FOREUSE

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CAISSE DE BOIS, PONDEUSE ROULANTE

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12,500 $ FOB * 

CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

4,00 Tonnes de machinerie lourde direct usine petite briqueterie 3.000 parpaings /Jour en container

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petite briqueterie en Afrique petite machine pondeuse à parpaings, agglos, pavés, blocs, briques, bordures, etc... schéma de principe à l'attention du futur artisan briquetier (modèle 3D .skp 12,31 Mo s'ouvrant sous le logiciel gratuit Google Sketchup) version imprimable en volumes sur imprimante 3D disponible ici

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16,000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES

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CARTABLE DE SOURCIER

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23,000 $ FOB * 

CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

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52,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE

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01,600 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE PONDEUSE

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45,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC CHARGEUR+CAMION-BENNE

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CONTAINER 20' VOITURE D'EGOUTIER(PELLETEUSE D'EGOUTS


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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2015 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)


en vue de convenir d'entretiens téléphoniques réguliers, éventuellement en visio-conférences par

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CAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2018
xtrmexport.com maison fondée en 1985 est hébergé par OVH.
jetmedia.org | xtrmexport.com | faro-forages.fr...
ONG FARO FORAGES.fr FRANCE
xTRM ExPORT DIRECT USINES, MAISON FONDEE EN 1985 R.C.C.M. CI_ABJ-2013-A-13.560 ABIDJAN, COTE D'IVOIRE 25.11.2017 10:12:44
Exportation de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques,  Archives |

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI 
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Questions et commentaires?jean-francois.clement [à] xtrmexport.com


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notice descriptive, Kama 4x2 châssis 3.500 Kg (pages A4 .pdf en langue française à imprimer)


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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

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