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REVUE TECHNIQUE
MOTEUR 797

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REVUE TECHNIQUE DIESEL N°63, ETUDE TECHNIQUE SAVIEM MOTEURS "597", 797 et "798" qui équipent la gamme de la SAVIEM "SM6", "SM7" et SM8 (SM8 4x4, version civile du TRM 4000). Septembre, Octobre 1973. Caractéristiques générales, conseils pratiques, culasse, équipage mobile - pistons et segments, distribution, graissage et refroidissement, équipement d'injection, équipements divers, embrayage et boite de vitesses, transmission et ponts, train avant et direction, freins, suspensions et frein de parcage, schéma électrique du SM8, panneaux avants et arrières cabine, timonerie d'essuies-glace.

La présente Etude est consacrée aux camions cités ci-dessus.
Sa réalisation nous a été facilitée grâce à la documentation mise à notre disposition par les Services Techniques et Après-Vente de la SAVIEM, que nous tenons à remercier ici.


Les poids lourds à l'automne 1973.
Entretien préventif par contrôle des huiles usagées.
Les poids lourds à l'Automne 73
Le rôle du thermostat.
Freins à disque pour poids lourds.
Les missions du reconstructeur de moteurs.
Les Maxi-code Leyland
Scania augmente ses productions.
Equipements divers.
Informations sélectionnées.

FICHES moteurs DIESEL
DEUTZ F 6 L 814.
DEUTZ F 8 L 814.
MWM D 325-4.

ETUDE TECHNIQUE
SAVIEM MOTEURS
597, 797, 798


CAMION SAVIEM

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Publicités (18 pages originales de publicité, 1973; 2,09Mo)

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Entretien préventif par contrôle de l'huile usagée (1 page originale, 1973; 0,13Mo)

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Les poids lourds à l'automne 73 (8 pages originales, 1973; 1,05Mo)

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Le rôle du thermostat (4 pages originales, 1973; 0,52Mo)

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Freins à disque pour poids lourds (2 pages originales, 1973; 0,27Mo)

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MOTEUR SAVIEM 797 DIESEL
MOTEUR allemand MAN 797 DIESEL pour LATIL-RENAULT-SOMUA, 133Cv DIN, 6 cylindres 4 temps à injection directe 5,49 litres. Boite 5 vitesses à blocage différentiel arrière. Vitesse maxi: 87Km/h à 2.900tr/min. Octobre 1970.

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Caractéristiques générales (12 pages originales, 1973; 1,35Mo)

Caractéristiques générales du MOTEUR SAVIEM 797
Schéma de graissage du MOTEUR 797, coupe longitudinale, coupe transversale, généralités, caractéristiques générales des moteurs "597", 797 et "798", carter cylindres, chemises, joints de chemises, vilebrequin, bielles, pistons, axes de piston, segments, distribution, arbre à cames, pignons de distribution, pignon intermédiaire, soupapes, ressorts de soupapes, culbuteurs, réglage des culbuteurs (à froid), culasse, guides, graissage, pompe à huile, gicleur de refroidissement, filtre à huile, clapet de décharge, échangeur de température, entretien, refroidissement, équipement électrique, alternateur, régulateur, dispositif de départ, compresseur d'air, filtre à air, couples de serrage (en m.kg ou m.da.N)
Prendre connaissance des caractéristiques générales...

Schéma de graissage
Schéma de graissage

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Conseils pratiques (2 pages originales, 1973; 0,25Mo)

Conseils pratiques pour les travaux sur le MOTEUR
Dépose du MOTEUR, Repose du MOTEUR, Purge du circuit de refroidissement, Purge du circuit d'alimentation
Lire les conseils pratiques...

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Travaux sur la culasse (4 pages originales, 1973; 0,55Mo)

Travaux sur la culasse
Dépose de la culasse, déshabillage de la culasse, sièges de soupapes, guides de soupapes, plan de joint de culasse, soupapes, ressorts de soupapes, habillage de la culasse, pose de la culasse, rampes de culbuteurs, réglage des culbuteurs, chemises, dépose des chemises, montage des chemises, paliers d'arbres à cames, paliers de vilebrequin, gicleurs de refroidissement, pastilles de rampes de graissage
En savoir plus sur les travaux sur la culasse...

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Equipage mobile, pistons et segments (3 pages originales, 1973; 0,46Mo)

Equipage mobile, pistons et segments
En savoir plus sur l'équipage mobile, les pistons et les segments...

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Distribution (4 pages originales, 1973; 0,55Mo)

Distribution
En savoir plus sur la distribution...

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Graissage et refroidissement
(3 pages originales, 1973; 0,46Mo)

Graissage et refroidissement
Graissage: pompe à huile, clapet de décharge, filtre à huile, échangeur de température; Refroidissement: pompe à eau, remontage (pompe ancien modèle), remontage (nouveau modèle), thermostat
En savoir plus sur le graissage et le refroidissement...

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Injection (5 pages originales, 1973; 0,66Mo)

Equipement d'injection
Pompe d'alimentation, filtre à combustible, pompe d'injection, calage des pompes, réglage des pompes SIGMA, type P.R.S. selon le code, réglages des leviers de commande conditions (1) avec injecteurs R0,6, conditions (2) avec injecteurs DN 12 SD 12, développement de l'avance (au monoflasch) sur banc, réglage des pompes BOSCH, type EP/VA, réglage des leviers de commande (voir figure), réglages de la pompe EP/VA 6 100 H 1450 CR 124, réglage de la pompe EP/VA 6/100 H 1450 CR 124-3, réglage de la pompe EP/VA 6/110 H 1400 CR 169, réglages de la pompe BOSCH, contrôle des débits, porte-injecteur et injecteurs
En savoir plus sur l'équipement d'injection...

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Equipements divers (2 pages originales, 1973; 0,25Mo)

Equipements divers
En savoir plus sur les équipements divers...

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Embrayage et boite de vitesses (9 pages originales, 1973; 1,07Mo)
Prise de mouvement arrière avec double surmultiplication
Embrayage et boite de vitesses
En savoir plus sur l'embrayage et la boite de vitesses...
MOTEUR SAVIEM 797

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Transmission et ponts (9 pages originales, 1973; 1,00Mo)

Transmission et ponts
En savoir plus sur la transmission et les ponts...

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Train avant et direction (5 pages originales, 1973; 0,66Mo)

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Freins (4 pages originales, 1973; 0,55Mo)

Freins
En savoir plus sur les freins...

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Suspensions et frein de parcage (1 page originale, 1973; 0,13Mo)

Suspensions et frein de parcage
En savoir plus sur les suspensions et le frein de parcage...

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Schéma électrique du SM8 (2 pages originales, 1973; 0,25Mo)

Schéma électrique du SM8
Voir le schéma électrique du SM8...

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Dispositif de basculement de la cabine (1 page originale, 1973; 0,13Mo)

Dispositif de basculement de la cabine
Voir le dispositif de basculement de la cabine...

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Panneaux avants et arrières cabine, timonerie d'essuies-glace (1 page originale, 1973; 0,13Mo)

Panneaux cabine
En savoir plus sur les panneaux de la cabine...

Timonerie d'essuies-glace
En savoir plus sur la timonerie d'essuies-glace...

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Timonerie d'essuies-glace

Panneaux avants cabine

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Les missions des reconstructeurs de moteurs (7 pages originales, 1973; 0,97Mo)
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Les Maxi-code Leyland (2 pages originales, 1973; 0,25Mo)

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Scania augmente ses productions (2 pages originales, 1973; 0,25Mo)

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Publicités (17 pages originales de publicité, 1973; 2,13Mo)

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ExPORT KAMION 6x6 (BERLIET) NISSAN-DONGFENG EQ245 /2100E6D

Cabine militaire 3 Hommes. Cargo-ridelles bâché, bancs de transport de troupes 30 Hommes équipés

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P.V., Poids à Vide: 6,29 Tonnes avec treuil en version cargo-ridelles bâchée (transport de troupes 30 Hommes équipés)
Angle d'attaque: 45°, Angle de fuite: 45°; Capacité de franchissement d'obsacles verticaux: 0,70 mètre; Rampe maximum en 1re, camion chargé: 60% en position 6x6 "petite vitesse"; dévers maximum: 30%; gué franchissable (amphibie): 1,20 mètre Camion sauvage

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REVUE TECHNIQUE MOTEUR SAVIEM 797... CAMION 4x4 SM8 TRM 4000

en 60 loyers

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0.467 € HT

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garantie Constructeur 2 ans

Parking usine, sortie chaînes de montage 6x6

023.500 € + Fret *


REVUE TECHNIQUE MOTEUR SAVIEM 797... CAMION 4x4 SM8 TRM 4000
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REVUE TECHNIQUE MOTEUR SAVIEM 797... CAMION 4x4 SM8 TRM 4000
xtrmexport.com - Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes... Exportation châssis multifonctions 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 12x12... 1 à 100 Tonnes
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Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes...
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| CAMIONS

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FOREUSES DE PUITS & CITERNES | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES | ENGINS...

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xTRM ExPORT ETUDES TECHNIQUES DIRECT USINES : 03.09.2014 04:03:23

  

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9.000 € FOB * 

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CAMION 4x4 06 ROUES TRM CHASSIS
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes... Promotions Pièces détachées Containers FARO-FORAGES.fr Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes... Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes...
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Châssis 4x4 6 roues TRM 4,00 Tonnes...

  Exportation châssis multifonctions 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 12x12... 1 à 100 Tonnes

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CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 04,00 TONNES 20,00 METRES CUBES KAMA

Dimensions du châssis 5700x2150x2500 permettant l'Export par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube Container 40 pieds fermé plombé sécurisé Dimensions utiles 12030x2340x2580

PNEU 4x4 TT 9.00-16 JUNGLE-DESERT

CHASSIS 4x4 06 ROUES TRM 04,00 TONNES 8,00 TONNES DE P.T.A.C. 20,00 METRES CUBES
TRM 4x4 6 roues motrices passe-partout Garde au sol 200 millimètres 7 ans de mises au point et de tests de fiabilité en usines Hors la route simplicité, agilité réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui économique, sans aucune électronique ni obsolescence programmée, simple et mécanique diesel technologie Isuzu increvable de 3,50 Tonnes à vide et de 6,00 mètres de long 3,50 Tonnes d'agilité tout-terrains équipé sur demande d'une prise de mouvement (prise de Force) permettant d'utiliser la puissance du moteur pour entrainer une autre machine installée... comme une pompe d'aspiration d'eau de mer ou d'eau de rivières pour procéder régulièrement au remplissage de citernes souples d'eau, additionnelles et pliées à bord. 3,50 Tonnes de haute mobilité à carrosser châssis Existe aussi en toutes versions carrossées à la demande tracteur, cargo plateau-ridelles, cargo plateau-ridelles+grue, cargo plateau-ridelles (bâché) cargo frigorifique, benne, grue+benne, grande ambulance, grande ambulance de réanimation, taxi-brousse, foreuse de puits d'eau 180,00 mètres, foreuse de puits d'eau 200,00 mètres, foreuse de puits d'eaux 600,00 mètres, citerne 4.000 Litres à eau, petite Briqueterie, entrepreneur en fontaines publiques, etc...
Cabine insonorisée courte avancée panoramique et basculante 3 places 3 fauteuils dont 2 fauteuils profonds et galbés pour une meilleure assise permettant de diminuer la fatigue et les courbatures pour accroitre la sécurité Poignée de maintien pour les passagers en parcours difficile Plancher plat facilitant les évolutions Largeur couchette intérieure 1,99 mètre, autoradio lecteur CD lecteur CD CDR .mp3 interface USB et habillage tableau de bord très belle finition luxe et commandes ergonomiques largement dimensionnées pour rendre la conduite heureuse, parce que le confort est aussi un facteur de sécurité, de sérénité et de rentabilité. Egalement carrossable en versions Cabine insonorisée demie-approfondie et double-cabine.
Sans équivalent sur le marché mondial, beau châssis 4x4 en provenance de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaine d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de rodage rentabilité immédiate transporté par porte-char jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Tianjin chargement navire ROll-on/ROll-off ou encore chargé par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube 40 pieds container fermé plombé sécurisé Dimensions utiles 12030x2340x2595 Longueur 12,03 mètres Largeur 2,34 mètres Hauteur à vide 2,58 mètres solidement arrimé -sanglé avec câles de bois, empoté sur plan d'empotage sangles et câbles transporté par camion porte-container jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Qingdao chargement navire porte-container à destination des côtes africaines...

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 4,00 TONNES 8,00 TONNES DE P.T.A.C. 20,00 METRES CUBES

Crochet d'attelage 16 Tonnes normalisé
Crochet
tournant

Châssis droit facile à carrosser, apte à recevoir tout les types de carrosseries avec 8 corbeaux fixés sur les longerons pour fixation.
Dimensions carrossables 4000x2100x2300 Longueur carrossable plus de 4,00 mètres linéaires Largeur carrossable 2,10 mètres hauteur d'Homme intérieure carrossable 2,30 mètres Superficie carrossable 9,00 mètres carrés Volume carrossable 5,00 Tonnes 5.000 Litres en 21,00 mètres cubes.
Option bras télécommandé articulé hydraulique avec glissières pour chargement depuis le sol, transport et bennage de caisses de différentes longueurs porte-shelter, porte-plateau porte-voiture porte-engin. multi-bennes, dispensaire médicalisé, etc... sur demande
nu carrossable en toutes versions civiles, urgence civile ou militaire Garde au sol 200 millimètres 4x4 amphibie 70 centimètres ambulance Hors la route - laboratoire tout-terrains - atelier mobile, Explorateur avec cellule de survie - 5.000 Litres citerne générateur d'eau potable (aspire l'eau de la mer ou l'eau des rivières -à la pleine puissance de son moteur diesel, pour la purifier en eau potable!) 4.000 Litres citerne incendie, pompe-tonne, eau, mousse, nacelle, échelle, lance d'incendie, feux de forêts... - 5.000 Litres citerne à carburants - 5,00 mètres cubes citerne vidangeur-hydrocureur à eaux usées et à boues de vidange - Foreuse 180,00 mètres de profondeur tarière foreuse de puits d'eau, puits artésiens, hydrogéologue - 2,00 mètres cubes benne + grue auxiliaire 1,00 Tonne (bout de flèche marteau-piqueur hydraulique, pinces à parpaings, pinces porte-engins, grappins, tarière à foret standard, fourches de grues, bennes de terrassement, bennes preneuses, bennes à formes spéciales, fourches pour applications spéciales, nacelle élévatrices de personnel...) 4,00 mètres cubes plateau-benne basculant - transport de personnel tout-terrains - 2,00 Tonnes plateau bâché + grue transport de marchandises - Grue-dépanneuse - Grue, pelleteuse - camion-électrogène, 4,00 Tonnes plateau basculant porte-engins + treuil, Multi-bennes multi-shelters bras articulé ampliroll - frigorifique, etc... attelable remorque électrogène, remorque-cuisine, remorque compresseur, remorque pompe à eau, remorque porte-engins... tous types de carrosseries spécialisées sur Etude technique.

"

Au moment de prédéfinir la PTO prise de Force sur boite de vitesses, gare à l'erreur de définition d'option... Sanctions de l'approximation? -du simple surcoût à l'impossibilité de recevoir l'équipement prévu!".

options galerie à bagages fixée sur le toit, support de pelle, support de pioche, support porte-drapeau et sacoches extérieures à filet de camouflage ou à outillage...
5 rétroviseurs extérieurs à visibilité panoramique de grandes dimensions pour la sécurité et la précision des manoeuvres délicates, fixés sur 2 grands montants pare-branchess avancés -bip-bip sonore de recul et de sécurité 2 phares halogènes 2 phares anti-brouillard profondément encastrés dans le pare-choc avec grilles de protection en option & 2 phares additionnels pour une meilleure visibilité 2 veilleuses sur le toit, veilleuses, feux de gabarit et d'encombrement, marchepieds en protection de bas de cabine. Phare de chantier orientable, gyrophare xénon et feux d'incrustation sur demande.
option colonne d'échappement verticale amphibie 70 centimètres de type "cheminée" à reconstruire après débarquement.
Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé avec dégonflage /regonflage des pneus tout-terrains sur tuyau d'air, attache-rapide standard à outillage pneumatique, manomètre de pression et soufflette long bec de nettoyage cabine sur demande.
treuil électrique 24 Volts télécommandé avec câble acier Longueur 32,00 mètres Diamètre 10~12 millimètres Puissance 3.500~5.000 daN Rupture à 6.000 daN chargé à part en caisse de bois pour montage après débarquement pour de puissantes fonctionnalités de remorquage, de halage et d'auto-traction -en situation extrême, prise de Force et crochet tournant en options, crochets à chaines de remorquage avant et arrière.
Angle d'attaque 31° Angle de fuite 30° amphibie jusqu'à 70 centimètres en pleine boue!..

09,00 Tonnes 0

*

P.V. Poids à Vide du châssis nu 3,50 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 3,50 Tonnes Hors la route 4,00 Tonnes sur piste 4,50 Tonnes sur route et 7,00 Tonnes sur chantier P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 8,00~9,00 Tonnes sur route et 12,00 Tonnes sur chantier. équipé d'un crochet d'attelage de remorque non-freinée, tournant

P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 10,00 Tonnes sur route avec remorque non-freinée 12,00 Tonnes avec remorque freinée.
Dimensions du châssis-Cabine insonorisée nu carrossable 5700x2150x2500 Longueur 5,70 mètres Largeur container 2,15 mètres Hauteur container 40'HC 2,50 mètres Empattement 3,30 mètres Voie avant 1.545 millimètres Voie arrière 1.515 millimètres Garde au sol 190~210 millimètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 12,00 mètres Superficie de la machine au sol 12,25 mètres carrés.

65 € /le pneu


6+1 pneus chinois mixtes 8.25-16 typiquement chinois équivalents pneus tout-terrains américains seconde guerre mondiale Hauteur des roues 0,80 mètre en première monte simples d'origine usine. option pneus tout-terrains 8.25-16 ou 9.00-16 à crampons en pneus de rechange ou en deuxième monte après débarquement Hauteur des roues 0,83~0,85 mètre!.. pneu monté, 0,90 mètre démonté Gomme en caoutchouc naturel épaisseur 19 millimètres et structure en nylon, pression 630 kPA 14 plis Charge Utile maximale 1,72 à 1,95 Tonne à la roue! longévité et exellent pouvoir de traction en conditions extrêmes. exporté avec sa chambre à air, sa valve de gonflage et son bouchon -réparable en cas de crevaison, avec une simple rustine! jungle extrême, rocailles, sable, marécages, rivières, agressivité, bourbiers, adhérence, franchissement, mobilité, diagonales en triangle et polyvalence d'usage sur tous types de sols Idéalement 12 ou 18 pneus 4x4 TT 8.25-16 neufs de rechange chargés avant embarquement, les 6 pneus d'origine et la roue de secours. option 4+1 gros pneus agricoles recreusables.

"

au moins 20 chevaux /Tonne de puissance, en franchissement extrême. beaucoup moins sur piste"

Manilles de remorquage

KAMA

MOTEUR DIESEL YZ4DA3-30 EURO I. 3,85 Litres 110 chevaux 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement forcé par eau développant 81kW /110 chevaux DIN (CEE) à 2.800 tours /minute Alésage x Course 102x118 millimètres Vitesses maximales 40 Kilomètres /heure en tout-terrains 70 Kilomètres /heure sur piste et 85 Kilomètres /heure sur route à pleine charge avec direction assistée et boite mécanique synchronisée 5 grandes vitesses manuelles inversées + 2 petites vitesses manuelles + marche arrière rapports de démultiplication 6.802; 3.878; 2.267; 1.424; 1.000 + 6.154 et embrayage monodisque à sec. 2 batteries d'accumulateurs sans entretien de 12 Volts Circuit électrique tension 24 Volts avec démarreur électrique 28 Volts étiquettes informatives et consignes d'utilisation. Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé 4 bouteilles d'air avec vis de purge et valve 4 voies, frein de parking à tambours. châssis poids-lourd à longerons droits en tôles d'acier trempé embouties à froid anti-corrosion, traverses 800 millimètres. Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice, suspensions à lames plates semi-elliptiques avec suspensions avant à 9 lames et double-suspensions arrières à 16 lames, robustes ponts Banjo blocage différentiel 4x2 grandes vitesses à propulsion arrière ou 4x4 petites vitesses
TRM, Toutes Roues Motrices en 6+1 pneus chinois mixtes 8.25-16 en montage d'origine avec direction assistée.
Réservoir 150 Litres de gasoil, second réservoir 150 Litres sur demande. en brousse notamment, pour un rayon d'action maximum allant jusqu'à 15 Heures Hors la route 1.500 Kilomètres sur route!.. solide caisse à outils garnie fixée sur la traverse du châssis.
NORMES INTERNATIONALES ISO 9001:2000, CCC, ISO/TS16949
EURO I.(CATALYSEUR & FILTRES A PARTICULES ANTI-POLLUTION)

Conception française

Conception française sur technologie japonaise Isuzu, origine République Populaire de Chine

treuil

4x4 6 roues motrices en pneus mixtes 8.25-16
Châssis nu carrossable à 5,00 Tonnes 5.000 Litres 20,00 mètres cubes
moteur diesel Euro I sans aucune électronique ni obsolescence programmée,
2% de pièces vulnérables de rechange gratuites*option 20 ans de pièces vulnérables de rechange d’origine Constructeur, chargés en caisses de bois -directement sur ligne d’assemblage, au moment de la construction du camion... sur demande.
inspection de conformité & pré-inspection douanière avant départ, fret maritime sous police d'Assurance tous risques

S'agissant du prix, la SAVIEM affiche en 1971 un coût de 74.305 Francs Français HT pour la version 4x4 cargo bâché en neuf; soit l'équivalent de 77.906 Euros constants HT en 2012 donc moins élevé que celui du 6x6 GBC 8KT qui se situait à 96.665 Francs HT en 1971 soit l'équivalent de 101.349 Euros constants HT en 2012 (source: INSEE).

9.000 € FOB + Fret  

 départ usine /Terminal d'embarquement

CAMION 4x4 06 ROUES TRM PLATEAU-RIDELLES

.pdf

DESCRIPTIF TECHNIQUE Février 2013 (5 pages Français .pdf 0,29 Mo)

CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

.pdf

FICHE TECHNIQUE Octobre 1982 (12 pages Français-Anglais .pdf 2,42 Mo)

"
Nous sommes dans la jungle, c'est le camion qu'il nous faut!".

[CKD]

 sur demande

sur demande, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées.

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 04,00 TONNES 20,00 METRES CUBES KAMA

Option bras télécommandé articulé hydraulique avec glissières pour chargement depuis le sol, transport et bennage de caisses de différentes longueurs porte-shelter, porte-plateau porte-voiture porte-engin. multi-bennes, etc... grue-benne, foreuse à puits d'eau, citerne, citerne-vidangeur, générateur d'eau potable, dispensaire sur Etude technique.

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 4,00 TONNES 8,00 TONNES DE P.T.A.C. 20,00 METRES CUBES

Dimensions du châssis 5700x2150x2500 permettant l'Export par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube Container 40 pieds fermé plombé sécurisé Dimensions utiles 12030x2340x2580

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 04,00 TONNES 20,00 METRES CUBES KAMA
PNEU 4x4 TT 8.25-16

CHASSIS 4x4 06 ROUES TRM 04,00 TONNES 8,00 TONNES DE P.T.A.C. 20,00 METRES CUBES
TRM 4x4 6 roues motrices passe-partout Garde au sol 200 millimètres 7 ans de mises au point et de tests de fiabilité en usines Hors la route simplicité, agilité réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui économique, sans aucune électronique ni obsolescence programmée, simple et mécanique diesel technologie Isuzu increvable de 3,50 Tonnes à vide et de 6,00 mètres de long 3,50 Tonnes d'agilité tout-terrains équipé sur demande d'une prise de mouvement (prise de Force) permettant d'utiliser la puissance du moteur pour entrainer une autre machine installée... comme une pompe d'aspiration d'eau de mer ou d'eau de rivières pour procéder régulièrement au remplissage de citernes souples d'eau, additionnelles et pliées à bord. 3,50 Tonnes de haute mobilité à carrosser châssis Existe aussi en toutes versions carrossées à la demande tracteur, cargo plateau-ridelles, cargo plateau-ridelles+grue, cargo plateau-ridelles (bâché) cargo frigorifique, benne, grue+benne, grande ambulance, grande ambulance de réanimation, taxi-brousse, foreuse de puits d'eau 180,00 mètres, foreuse de puits d'eau 200,00 mètres, foreuse de puits d'eaux 600,00 mètres, citerne 4.000 Litres à eau, petite Briqueterie, entrepreneur en fontaines publiques, etc...
Cabine insonorisée courte avancée panoramique et basculante 3 places 3 fauteuils dont 2 fauteuils profonds et galbés pour une meilleure assise permettant de diminuer la fatigue et les courbatures pour accroitre la sécurité Poignée de maintien pour les passagers en parcours difficile Plancher plat facilitant les évolutions Largeur couchette intérieure 1,99 mètre, autoradio lecteur CD lecteur CD CDR .mp3 interface USB et habillage tableau de bord très belle finition luxe et commandes ergonomiques largement dimensionnées pour rendre la conduite heureuse, parce que le confort est aussi un facteur de sécurité, de sérénité et de rentabilité. Egalement carrossable en versions Cabine insonorisée demie-approfondie et double-cabine.
Sans équivalent sur le marché mondial, beau châssis 4x4 en provenance de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaine d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de rodage rentabilité immédiate transporté par porte-char jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Tianjin chargement navire ROll-on/ROll-off ou encore chargé par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube 40 pieds container fermé plombé sécurisé Dimensions utiles 12030x2340x2595 Longueur 12,03 mètres Largeur 2,34 mètres Hauteur à vide 2,58 mètres solidement arrimé -sanglé avec câles de bois, empoté sur plan d'empotage sangles et câbles transporté par camion porte-container jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Qingdao chargement navire porte-container à destination des côtes africaines...

Châssis droit facile à carrosser, apte à recevoir tout les types de carrosseries avec 8 corbeaux fixés sur les longerons pour fixation.
Dimensions carrossables 4000x2100x2300 Longueur carrossable 4,00 mètres linéaires Largeur carrossable 2,10 mètres hauteur d'Homme intérieure carrossable 2,30 mètres Superficie carrossable 9,00 mètres carrés Volume carrossable 5,00 Tonnes 5.000 Litres en 21,16 mètres cubes.
nu carrossable en toutes versions civiles, urgence civile ou militaire

.zip

chassis 4x4 6 roues 4,00 Tonnes l'intégralité des schémas couleur-métier (dessins haute-définition) du châssis version Constructeur en sortie de chaine de montage, non-carrossée. Edition Mars 2011 (67 fichiers compressés .zip 17,10 Mo)

.zip

camion 4x4 6 roues plateau-ridelles 4,00 Tonnes l'intégralité des schémas couleur-métier (dessins haute-définition) du camion 4x4 plateau-ridelles version Constructeur en sortie de chaine de montage. Janvier 2011 (67 fichiers compressés .zip 14,60 Mo)

.zip

camion-benne 4x4 6 roues plateau-ridelles 4,00 Tonnes l'intégralité des schémas couleur-métier (dessins haute-définition) du camion-benne version Constructeur en sortie de chaine de montage. Janvier 2011 (66 fichiers compressés .zip 14,10 Mo)

Blanc ONU Blanc dispensaire Blanc frigorifique Bleu commerçant Bleu ouvrier Bleu-Vert d'eau potable Bleu maintien de l'ordre Vert nettoyage Vert agriculture Gris présence Gris intervention Beige désert Jaune taxi-brousse Jaune-Orange chantier Jaune-Orange mécanicien Orange-Rouge chantier Rouge pompiers Vert armées

09,00 Tonnes 0

*

P.V. Poids à Vide du châssis nu 3,50 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 3,50 Tonnes Hors la route 4,00 Tonnes sur piste 4,50 Tonnes sur route et 7,00 Tonnes sur chantier P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 8,00~9,00 Tonnes sur route et 12,00 Tonnes sur chantier. équipé d'un crochet d'attelage de remorque non-freinée, tournant

S'agissant du prix, la SAVIEM affiche en 1971 un coût de 74.305 Francs Français HT pour la version 4x4 cargo bâché en neuf; soit l'équivalent de 77.906 Euros constants HT en 2012 donc moins élevé que celui du 6x6 GBC 8KT qui se situait à 96.665 Francs HT en 1971 soit l'équivalent de 101.349 Euros constants HT en 2012 (source: INSEE).

Conception française

Conception française sur technologie japonaise Isuzu, origine République Populaire de Chine

treuil

4x4 6 roues motrices en pneus mixtes 8.25-16
Châssis nu carrossable à 5,00 Tonnes 5.000 Litres 20,00 mètres cubes
moteur diesel Euro I sans aucune électronique ni obsolescence programmée,
2% de pièces vulnérables de rechange gratuites*option 20 ans de pièces vulnérables de rechange d’origine Constructeur, chargés en caisses de bois -directement sur ligne d’assemblage, au moment de la construction du camion... sur demande.
inspection de conformité & pré-inspection douanière avant départ, fret maritime sous police d'Assurance tous risques

9.000 € FOB + Fret  

 départ usine /Terminal d'embarquement

CAMION 4x4 06 ROUES TRM PLATEAU-RIDELLES

.pdf

DESCRIPTIF TECHNIQUE Février 2013 (5 pages Français .pdf 0,29 Mo)

[CKD]

 sur demande

sur demande, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées.

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 04,00 TONNES 20,00 METRES CUBES KAMA
Crochet d'attelage 16 Tonnes normalisé

L/C. T/T.
30 JOURS, DELAI D'ETUDE TECHNIQUE.
60 JOURS, DELAI DE CONSTRUCTION (APRES RECEPTION DU PARFAIT PAIEMENT).
03 JOURS, DELAI DE TRANSPORT USINE, PROVINCE DU SHANDONG. EMBARQUEMENT TERMINAL PORT DE QINGDAO,
60 JOURS, DELAI DE MER TERMINAUX DEBARQUEMENT UNION EUROPEENNE, UNION AFRICAINE. MISE A QUAI (SOUS DOUANE)

*

prix estimé au départ usine et en version africaine tropicalisée à l'Export ZSP hors Union Européenne
MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE FOB, FREE ON BOARD HT DIRECT USINE
Fret maritime en sus, machines déchargées du navire (sous douane) Terminaux de débarquement
DJIBOUTI, SIGAVE(WALLIS & FUTUNA) TAMATAVE, MOMBASA, ZANZIBAR, DAR-ES-SALAM, MORONI, NOSY-BE, MAPUTO, DURBAN, WALVIS BAY, LOBITO, LUANDA, BOMA-MATADI, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL, OWENDO(LIBREVILLE) BATA, DOUALA, MALABO, LAGOS, COTONOU, LOME, TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, BANJUL, DAKAR, MINDELO(CAP-VERT) NOUAKCHOTT, NOUADHIBOU, AGADIR, MARRAKECH, CASABLANCA, TANGER MED, ORAN, ALGER, ANNABA, RADES(TUNIS) SFAX, ALEXANDRIE, BEYROUTH, MARSEILLE, BORDEAUX, LE HAVRE, ROUEN, ANVERS, St.DOMINIQUE, PORT-AU-PRINCE, JARRY (POINTE-A-PITRE) St.PIERRE-ET-MIQUELON, HALIFAX...

ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire
Proche et Moyen-Orient -Liban
Afrique du Nord -Algérie, Maroc, Tunisie
Afrique sub-saharienne -Bénin, Burkina-Faso, Burundi, Cameroun, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Ouganda, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Tchad, Togo
Asie: Cambodge, Laos, Vietnam
Caraïbes -Dominique, Haïti
Pacifique -Vanuatu...

Visites d'usines & paiements sécurisés par virements bancaires internationaux

Route ASAF
ROUTE ASAF

via Singapour.
parcours
administratif
Export

Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine se paie elle-même -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!
Les paiements sécurisés ont toujours lieu de banque à banque, sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux correctement tracés -tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les visites d'usines, d'ateliers de montage et de lignes d'assemblage de camions civils ou militaires vous permettent de constater la qualité irréprochable de construction des machines ***par vous-même, et physiquement*** et avant toute confirmation définitive de votre commande par des paiements sécurisés par virements bancaires internationaux -à effectuer à votre retour, chez vous.
C'est l'engagement de paiement irrévocable et confirmé souscrit par votre banque et à votre initiative -de payer par virements bancaires internationaux, lorsque sont présentés les documents Export et les photos qui attestent de la construction de vos machines et de leur stationnement sur le parking de l'usine.
Pour ce faire, nous vous produisons les documents Export nécessaires
Facture Proforma "Proforma-Invoice" en anglais précisant la description des machines, le délai de construction, Incoterms, etc... et le montant à régler par virements bancaires internationaux -libellé en dollars américains uniquement et correctement tracés, par l'indication du motif de paiement et d'un message de référence à la Proforma initiale.
Facture d'usine "Bill-Invoice" en anglais machines construites stationnées Parking usine, précisant la description des machines et le montant -libellé en dollars américains.
N°BESC, Numéro du Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons ou "ECTN No" en anglais. Le Chargeur ou son mandataire est tenu d'établir et de faire valider par le Conseil National des Chargeurs ou son représentant -le BESC, Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons.
B.L. Terminal d'embarquement, Connaissement maritime "BL Bill of Lading" en anglais -document de transport attestant du chargement des machines à bord du navire ainsi que les Liste de poids, Liste de colisage et Certificat d'origine permettant le dédouanement. Police ou Certificat d'Assurance des machines durant leur transport en mer, vous sont à fournir par le Transitaire de la compagnie maritime.
T.V.A. et taxes douanières ne se calculent jamais selon des barèmes correspondant aux monnaies occidentales, mais toujours selon le cours du Yuan de la République Populaire de Chine
Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques.
Cotecna - une référence mondiale en matière d'inspection, de sécurité et de certification commerciale
Cotecna est l'une des premières entreprises internationales dans le domaine de l'inspection, de la sécurité et de la certification commerciale. Le groupe Cotecna emploie près de 2.500 personnes à temps complet et environ 1.500 agents répartis dans près de 100 bureaux à travers le monde...
Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité, utillisable en cas d'imprévus.
Selon vos engagements bancaires et à votre initiative, le remboursement des fonds prêtés à votre banque -après débarquement des machines, peut avoir lieu en paiement comptant ou en paiement sans apport par 12, 24, 36, 48 ou 60 loyers dûs à terme échu se paie elle-même après débarquement -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!

"
à la conquête du Paradis, impulser les dynamiques économiques vertueuses en formant les gens et en leur apportant maîtrise de l'outillage de production". Paul BERLIET

27 € / Nuit  

CHAMBRE D'HOTEL EXECUTIVE****

pour vos visites d'usines avant confirmation définitive de commande, chambre d'hôtel Exécutive**** connexion internet haut-débit par câble Ethernet RJ45, petit déjeuner continental, pressing, sauna, massages, piscine intérieure, etc... très bel établissement situé en plein centre-ville de la capitale du Shandong, Weifang Shouguang -capitale de 8 millions d'habitants... prévoir d'arriver avec son propre café!

3D .skp

Bureau aviation 16 Kg grand voyageur valise de 23,00 Kg chargée en soute à bagages. 2 ordinateurs portables 1,50 Kg, 3 écrans 2,50 Kg 18,5 pouces, accessoires informatiques, etc...(modèle 3D Sketchup .skp 8,80 Mo)

50 € / Jour  

INGENIEUR DETACHE DE LA MAISON-MERE

Formation de personnel local avec -dès le début, l'aide et les conseils d'ingénieurs détachés. L'expert détaché de la maison-mère - pour de courtes durées - ou, de manière définitive- pour le débarquement, le rodage de vos camions ou engins, l'installation de vos machines, leur mise en route, leur fonctionnement et leur maintenance, la formation du personnel local... rémunération journalière d'un ingénieur expérimenté détaché de la maison-mère et spécialement dépéché dans vos locaux. Il convient d'ajouter son hébergement familial sur place, ses frais de transport aérien pour l'aller et le retour ainsi qu'une prime négociable, pour sa famille restée au pays...


bandes
rétro-
réfléchissantes

notoriété publique    couleur-métier,    Signalisation d'urgence aux normes françaises &    rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être conféré à vos machines neuves par de puissantes chartes graphiques, élaborées avant même leur construction: pour être vues de loin, parfaitement identifiées et rapidement mémorisées, pour diffuser l'identité visuelle de votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux    couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre Noir mat, Gris foncé et Gris clair    1. couleur-métier: non-couleur Blanc Nations-Unies, non-couleur Blanc dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc frigorifique, couleur Bleu commerçant, couleur Bleu ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu maintien de l'ordre, couleur Vert nettoyage, couleur Vert agriculture, non-couleur Gris présence, non-couleur Gris intervention, couleur Beige désert, couleur Jaune taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange chantier, double-couleur magique Jaune-Orange mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge chantier, couleur Rouge pompiers, couleur camouflage Vert armées, etc...    2. Signalisation d'urgence sécurité passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de vitesses, etc...   3. emploi des seules et uniques typographies à rigueur germanique Arial normal bold ou black, Impact ou ChinoCaps pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu. révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation, à l'évidence. se reflètant donc d'abord à travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent et finalement par le comportement ainsi induit.
Le strict choix à la commande de    1. couleur-métier des machines neuves: la couleur dominante sur sa base neutre et sa couleur complémentaire    2. pose des éléments de Signalisation d'urgence aux normes françaises et    3. emploi cohérent des seules typographies à rigueur germanique -ces 3 points considérés, pris en compte et strictement respectés; révèlent alors votre organisation au rang d'organisation incontournable et élève la perception de son professionnalisme au plus haut niveau dans l'inconscient collectif, créant ainsi et entretenant sa notoriété auprès du grand public, jour après jour et à chaque passage et à chaque présentation physique des machines!
couleur-métier sur base châssis constructeur
Oalys Eau potable est composé-phototitré avec la police de caractère Arial Rounded MT Bold.
Pour ce faire, nous disposons d'un outil informatique simulant virtuellement ces 3 points. projets 3D à la demande:   1. couleur-métier   2. Signalisation d'urgence et   3. typographies à rigueur germanique nous permettant ainsi de vous proposer plusieurs projets de signalisation différents, par email. Ensuite et après votre accord, vos adhésifs très longue durée sont sérigraphiés en langue française par un atelier spécialisé basé en France, puis expédiés par voie aérienne aux usines de la première puissance de Travail et enfin, posés directement sur vos machines neuves. avant l'embarquement

"
Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis avec les documents administratifs présentés".
 60 80

Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition du numéros de châssis gravé doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande). Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et à l'initiative du propriétaire de la machine, ultérieurement...

.txt

check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien) Voir aussi la procédure de Rodage des machines neuves

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM (DOUBLE-CABINE) 4,00 TONNES KAMA

GUIDE DE CONDUITE

CATALOGUE DE PIECES DETACHEES

Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé à écrou de roue, manche de clé à écrou de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon, pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10 et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19 et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5 et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de 22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères, 2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à eau, triangle de signalisation
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété sur demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd, pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30 millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 2 chandelles téléscopiques 40,00 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires, gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
Groupe électrogène 4 kVA avec prise 220 Volts sur demande

"

Un camion doit être parfaitement rodé, entretenu, révisé et réparé parfois. Pour mieux supporter ces immobilisations 150.000~300.000 Kilomètres de pièces de rechange chargées à l'Export en caisses de bois individuelles, par le Constructeur lui-même -directement sur ligne d'assemblage, au moment de la construction du camion...

*

outre l'outillage de bord et la documentation technique, rangés à bord
150.000~300.000 Kilomètres de pièces de rechanges gratuites **hors stock de pneus neufs, fûts de 200 Litres d'huile et de liquide de refroidissement
références d'environ 100 pièces de rechange gratuites, chargées cabine en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement

**

sur demande et facturés en sus. stock de pneus neufs, fûts de 200 Litres d'huile moteur, fûts de 200 litres de liquide de refroidissement, fûts de 200 Litres d'huile de ponts, fûts de 200 Litres d'huile de direction assistée, fûts de 200 Litres d'huile de boîte chargés camion -si la place disponible, le permet.

pour les trains roulants *fûts de 200 Litres d'huile de ponts *fûts de 200 Litres d'huile de direction assistée -amortisseurs avant, glissière inférieure de barre stabilisatrice, glissière supérieure de barre stabilisatrice, barre de stabilisatrice avant, bras gauche et droit d'essieu arrière, joint d'entrée d'axe intermédiaire, joint de sortie d'axe intermédiaire, arbre de sortie d'axe intermédiaire vers l'axe arrière, joint d'entrée d'axe arrière, supports de suspensions arrière, roulements intérieurs de roues avant, roulements extérieurs de roues avant, roulements intérieurs de roues arrières, roulements extérieurs de roues arrières, arbre de transmission avant, arbre de transmission intermédiaire, arbre de transmission arrière, demi-arbres de roues, lames de suspensions avant, lames de suspensions arrières, silent-block de suspensions, axe d'attache de barre rigide jeux de bouchons de ponts, bouchons de valves de pneus, etc...
pour l'embrayage, la boîte de vitesses et la boîte de transfert *fûts de 200 Litres d'huile de boîte -couronne, pignon de boîte de vitesses et pignon de pont, etc...
pour le circuit d'air comprimé et de freinage -robinet de commande double, valve relais, valve de frein à main, valve relais d'urgence, épurateur d'air, valve de ralentisseur sur échappement, clapet d'échappement, garnitures de freins, robinet de frein de service, courroie de compresseur, bouchon de pompe antigel, 10,00 mètres de durites de freinage flexible rilsan avec embouts, raccords, bouteilles d'air, vis de purge, etc...
pour le circuit de refroidissement *fûts de 200 litres de liquide de refroidissement, durites à eau avec colliers, etc...
pour le circuit électrique batteries, assortiment de fusibles et de relais, assortiment d'ampoules, boitiers relais, boitier relais fusible électrique, etc...
pour le circuit de carburant durite à gasoil avec colliers...
pour le moteur fûts de 200 Litres d'huile moteur*, filtres à huile, bougies de préchauffage -support moteur avant, support moteur arrière, bouchon de moteur, bouchon de vidange, joint de cache-culbuteur, joint de plaque de visite, joint de culasse, joint de carter moteur, etc...
pour la cabine -amortisseurs de cabine, silent-blocks, bras hydrauliques et pompe de basculement de cabine, crochets de sécurité, moteur de ventilateur de chauffage, comodo d'essuies-glace, moteurs électriques de serrures de portières gauche et droite, poignées de portières gauche et droite, jeu de phares avant, butoirs latéraux, pare-soleil, joints caoutchouc de portières, recharges de graisse, pâte à joints, rétroviseurs, témoins de tableau de bord à ampoules integrées, jeu complet de serrures avec clés de portières de boîte à gants clés de contact et contacteur de démarrage, etc...
pour le circuit hydraulique (selon version) -pompes hydrauliques de benne, verrous de cylindre de benne, filtres à huile, durites basse-pression, durites haute-pression, durites de circuit hydraulique, raccords de circuit hydraulique, bouchon de réservoir d'assistance hydraulique, etc...

2% de pièces de rechange gratuites*option 20 ans de pièces de rechange d’origine Constructeur (hors accident) chargés en caisses de bois -directement sur ligne d’assemblage, au moment de la construction du camion... sur demande.


KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, NON-INSTALLED ACCESSORIES (ACCESSOIRES NON-INSTALLES)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, FREE SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE GRATUITES)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, TRANSMISSION SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LES TRANSMISSIONS)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, ENGINE SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, GEAR BOX SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LA BOITE DE VITESSES)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, CLUTCH SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR L'EMBRAYAGE)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, BRAKES SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE FREINAGE)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, CHASSIS SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE CHASSIS)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, ELECTRICAL SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE CIRCUIT ELECTRIQUE)
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, DECORATING SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LA CAROSSERIE)

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, NON-INSTALLED ACCESSORIES (ACCESSOIRES NON-INSTALLES)
non-installed accessories, in wooden cases (accessoires non-installés, chargés en caisses de bois)
001. 250 x 01 = 250 Dollars * for 01 units, 24 Volts electric Winch 6,000 pounds, 32 meters not-installed (Treuil électrique 24 Volts 32,00 mètres rupture à 6.000 daN, non-installé).
002. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, 24 Volts round led Work Light (Phare de chantier, non-installé).
003. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, 24 Volts orange rotating Beacon not-installed (Gyrophare Orange 24 Volts, non-installé).
004. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, spare Bulb for orange rotating Beacon (Ampoule de gyrophare).
005. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of 2 waffle Boards off road Ramps (jeu de 2 rampes de franchissement et de désensablage).
006. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of 4 supports to fix off road Ramps on truck (jeu de 4 supports pour fixer les rampes de franchissement au camion).
007. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of 6 snow Chains (ensemble de 6 Chaînes à neige, antipatinantes).
008. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of Spade, Fork, Axe, pickaxe Handle, Pickaxe and Broom (ensemble Pelle, Hache, Manche de pioche, Pioche et Balai).
009. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of 8 wheel wooden Shims (ensemble de 8 Cales de roues en bois).
010. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, metal tow Chain to tract heavy duty trucks (Chaîne de remorquage camions poids-lourd).
011. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, US Jerrican 20 Liters for gasoil (Jerrican US 20 Litres à gasoil).
012. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Spout for Jerrican (Bec verseur pour Jerrican).
013. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, hydraulic bottle Jack 12 Tons with large wooden Support (Cric bouteille hydraulique 12 Tonnes, avec large semelle en bois).
014. 000 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, set of 2 bags Holder for camouflage net (jeu de 2 sacoches porte-filet de camouflage).

a wood case with 2% of free spare parts for the 4*4 Kama truck
KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, FREE SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE GRATUITES)
Truck manufacturer 2% free spare parts (caisse en bois, 2% de pièces de rechange gratuites offertes par le Constructeur) ***
015. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, Toolbox fixed to the chassis of the truck (Caisse à outils fixée sur le châssis du camion).
016. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, complete Set of hand Tools for truck maintenance... (Assortiment complet d'outillage à main pour l'entretien du camion...).
017. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, spare parts paper Catalog (Catalogue papier des pièces de rechange).
018. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, set of 4 jumper Cables (jeu de 4 Câbles de démarrage).
019. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, assortment of Screws and Bolts spare (Assortiment de visserie et boulonnerie de rechange).
020. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, air Hose with pressure Gauge and tire inflation Ferrule (Tuyau à air comprimé avec manomètre de pression et embout de gonflage de pneus).
021. 000 x 02 = 000 Dollars * for 02 units, complete set of spare Bulbs (Assortiment complet d'ampoules de rechange).
022. 000 x 02 = 000 Dollars * for 02 units, complete set of spare Fuses (Assortiment complet de fusibles de rechange).
023. 000 x 03 = 000 Dollars * for 03 units, set of 2 wiper Blades (jeu de 2 Balais d'essuie-glace).
024. 000 x 01 = 000 Dollars * for 01 units, Belt for compressor (Courroie de compresseur).
025. 000 x 02 = 000 Dollars * for 02 units, Belt for ventilator and water pump (Courroie de ventilateur et de pompe à eau).
026. 000 x 05 = 000 Dollars * for 05 units, oil Filter JX1008A (Filtre à huile).
027. 000 x 05 = 000 Dollars * for 05 units, diesel Filter CX0710B4 (Filtre à gazoil).
028. 000 x 05 = 000 Dollars * for 05 units*??? tropical air Filter (Filtre à air tropical)...
029. 000 x 05 = 000 Dollars * for 05 units, a meter of flexible brake Hose (un mètre de durite de freinage flexible).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, TRANSMISSION SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LES TRANSMISSIONS)
Off road extreme driving, transmission spare parts (pièces de rechange pour la conduite extrême, transmissions) ***
See schema for No.31, No.32, No.33, No.34, No.35, No.36, No.37, No.38, No.40, No.43, No.45, No.47
030. 200 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Off road tire 8.25R16 (Pneu tout-terrain en 8.25R16).
031. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? front wheel Half Shaft left (cardan, demi-arbre de roue avant gauche). No.31
032. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Steering rod left (biellette de direction gauche). No.32
033. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? front wheel Bearing left (Roulement de roue avant gauche). No.33
034. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? front wheel Half Shaft right (cardan, demi-arbre de roue avant droite). No.34
035. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Steering rod right (biellette de direction droite). No.35
036. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? front wheel Bearing right (Roulement de roue avant droite). No.36
037. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? Entire (Barre de direction, barre d'accouplement complète). No.37
038. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? rear wheels Half Shaft left (demi-arbre de roue arrière gauche). No.38
039. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? rear wheel Bearing left (Roulement de roue arrière gauche).
040. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? rear wheels Half Shaft right (demi-arbre de roue arrière droite). No.40
041. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? rear wheel Bearing right (Roulement de roue arrière droite).
042. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? complete set of electro-pneumatic air Valves for transfer case (Jeu complet de commandes électro-pneumatiques de boîte de transfert).
043. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? Drive Shaft, from engine to transfer case (Arbre de transmission, moteur vers boîte de transfert). No.43
044. ...... x 05 = ...... Dollars * for 05 units, ??? oil Cap for transfer case (Bouchon d'huile de boîte de transfert).
045. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? Drive Shaft, from transfer case to front axle (Arbre de transmission, boîte de transfert vers pont avant). No.45
046. ...... x 05 = ...... Dollars * for 05 units, ??? oil Cap for front axle (Bouchon d'huile de pont avant).
047. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? Drive Shaft, from transfer case to rear axle (Arbre de transmission, boîte de transfert vers pont arrière). No.47
048. ...... x 05 = ...... Dollars * for 05 units, ??? oil Cap for rear axle (Bouchon d'huile de pont arrière).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, ENGINE SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR)
Engine spare parts (pièces de rechange pour le Moteur) ***
049. 008 x 05 = 080 Dollars * for 10 units, oil Filter JX1008A (Filtre à huile).
050. 011 x 10 = 110 Dollars * for 10 units, diesel Filter CX0710B4 (Filtre à gazoil).
051. 012 x 10 = 120 Dollars * for 10 units*??? tropical air Filter (Filtre à air tropical)...
052. 005 x 02 = 010 Dollars * for 02 units, cylinder Gasket (Joint de culasse).
053. 004 x 02 = 008 Dollars * for 02 units, cylinder head cover Gasket (Joint de haut-moteur).
054. 005 x 02 = 010 Dollars * for 02 units, oil Mattresses (?
055. 010 x 02 = 020 Dollars * for 02 units, before Seal of crankshaft oil (Joint d'huile niveau avant du vilbrequin).
056. 011 x 02 = 022 Dollars * for 02 units, after Seal of crankshaft oil (Joint d'huile niveau arrière du vilbrequin).
057. 035 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, cylinder Jacket (Chemise de piston).
058. 185 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Piston (Piston).
059. 032 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, piston Ring (Segment de piston).
060. 270 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, piston Pin (Axe de piston).
061. 016 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, crankshaft Tile (Demi-Coussinet de bielle).
062. 010 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, connecting Rod bearing (?
063. 002 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, crankshaft thrust Plate (?
064. 075 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, connecting Rod (Bielle).
065. 008 x 02 = 016 Dollars * for 02 units, high-pressure Tubing (Durite haute-pression).
066. 002 x 02 = 004 Dollars * for 02 units, oil return Pipe (Pipe de retour d'huile).
067. 380 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Feed pump (Pompe d'alimentation).
068. 135 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Radiator tank (Radiateur).
069. 089 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Condenser (Ventilateur).
070. 160 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, air conditioning Compressor (Compresseur d'air conditionné).
071. 220 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, direction Machine (Boîtier de direction).
072. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, direction Shaft (Colonne de direction).
073. 100 x 01 = 100 Dollars * for 01 units, self-Starter (Démarreur).
074. 180 x 01 = 180 Dollars * for 01 units, Generator (Alternateur).
075. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? injection Pump (Pompe d'injection).
076. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? water Pump (Pompe à eau).
077. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? oil Cap for engine (Bouchon d'huile de moteur).
078. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Hose to fuel (Durite à gasoil).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, GEAR BOX SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LA BOITE DE VITESSES)
Gear box spare parts (pièces de rechange pour la Boîte de vitesses) ***
079. 005 x 02 = 010 Dollars * for 02 units, gearbox former oil Seal (Joints de boite de vitesses).
080. 007 x 01 = 007 Dollars * for 01 units, gearbox total Pump (Pompe à huile de boite de vitesses).
081. ...... x 03 = ...... Dollars * for 03 units, ??? oil Cap for gear box (Bouchon d'huile de boîte de vitesses).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, CLUTCH SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR L'EMBRAYAGE)
Clutch spare parts (pièces de rechange pour l'Embrayage) ***
082. 005 x 02 = 010 Dollars * for 02 units, clutch points Pump (Pompe d'embrayage).
083. 007 x 01 = 007 Dollars * for 01 units, clutch total Pump (Pompe à huile d'embrayage).
084. 039 x 03 = 117 Dollars * for 03 units, clutch Plate (Disque d'embrayage).
085. 061 x 01 = 061 Dollars * for 01 units, clutch Pressure plate (Cloche d'embrayage).
086. 014 x 01 = 014 Dollars * for 01 units, clutch release Bearing (Butée de débrayage).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, BRAKES SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE FREINAGE)
Brakes system spare parts (pièces de rechange pour le système de freinage) ***
087. 008 x 01 = 008 Dollars * for 01 units, brake drive shaft Cross Shaft (?
088. 004 x 03 = 012 Dollars * for 03 units, differential oil Seal (Joint d'huile de différentiel).
089. 019 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, brake Master Cylinder (Maître-cylindre de frein).
090. 017 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Vacuum Booster pack (Kit servo-frein à dépression).
091. 011 x 02 = 022 Dollars * for 02 units, front brake points Pump (Pompe à vide de freins avant).
092. 037 x 06 = 222 Dollars * for 06 units, front brake Pads (Plaquettes de frein avant).
093. 011 x 02 = 022 Dollars * for 02 units, rear brake points Pump (Pompe à vide de freins arrières).
094. 044 x 06 = 264 Dollars * for 06 units, rear brake Pads (Plaquettes de frein arrière).
095. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? 4 ways air brake Valve (Valve 4 voies de freinage).
096. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? complete set of air brake Valves (jeu complet de Valves de freinage).
097. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, complete set of air brake bottles (jeu complet de Bouteilles d'air de freinage).
098. ...... x 05 = ...... Dollars * for 05 units, ??? a meter of flexible brake Hose (un mètre de durite de freinage flexible).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, CHASSIS SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE CHASSIS)
Chassis spare parts (pièces de rechange pour le Châssis) ***
099. 071 x 01 = 071 Dollars * for 01 units, ??? rear exhaust Pipe***No!!! "Exhaust Chimney, complete Line (Echappement cheminée, Ligne complète)?
100. 006 x 02 = 012 Dollars * for 02 units, accelerator Stayguy (Câble d'accélérateur).
101. 009 x 02 = 018 Dollars * for 02 units, shift Stayguy (Câble d'embrayage).
102. 007 x 04 = 024 Dollars * for 04 units, front shock Absorber (Amortisseur avant).
103. 010 x 04 = 040 Dollars * for 04 units, rear shock Absorber (Amortisseur arrière).
104. 061 x 01 = 061 Dollars * for 01 units, fuel Tank (Réservoir à gasoil).
105. 007 x 01 = 007 Dollars * for 01 units, fuel tank Cap (Bouchon de réservoir à gasoil).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, ELECTRICAL SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LE CIRCUIT ELECTRIQUE)
Electrical spare parts (pièces de rechange pour le Circuit électrique) ***
106. 037 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, combination Switch (Comodo ?
107. 050 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, combination Instrument (Comodo d'instruments de bord).
108. 022 x 02 = 044 Dollars * for 02 units, Locksets (Jeu de serrures).
109. 005 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, odometer Sensor (Capteur de compteur kilomètrique).
110. 007 x 01 = 007 Dollars * for 01 units, fuel Sensor (Sonde à niveau de gasoil).
111. 021 x 01 = 021 Dollars * for 01 units, Electric flame out controller (?
112. 005 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, electric Horn (Klaxon électrique).
113. 160 x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Speaker (Haut-parleurs de l'autoradio).
114. 009 x 01 = 009 Dollars * for 01 units, back-up light Switch (Communtateur de feux de recul).
115. 001 x 02 = 002 Dollars * for 02 units, the foot brake lamp Switch, brake lamp Switch (Commutateur de feux de stop).
116. 038 x 01 = 038 Dollars * for 01 units, headlamps Assembly left =driver side (Bloc phares principal gauche =coté conducteur).
117. 038 x 01 = 038 Dollars * for 01 units, headlamps Assembly right =passenger side (Bloc phares principal droit =coté passager).
118. 004 x 01 = 008 Dollars * for 02 units, front Turn Light (Clignotant avant).
119. 013 x 01 = 013 Dollars * for 01 units, front Fog Lamps left (Phare antibrouillard gauche).
120. 013 x 01 = 013 Dollars * for 01 units, front Fog Lamps right (Phare antibrouillard droit).
121. 010 x 01 = 010 Dollars * for 01 units, rear Lamp left (Bloc feux arrière gauche).
122. 010 x 01 = 010 Dollars * for 01 units, rear Lamp right (Bloc feux arrière droit).
123. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, blinking lights electrical Box (Centrale clignotante).
124. ...... x 08 = ...... Dollars * for 08 units, ??? battery Terminal (Cosse de batterie).
125. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? shunt batterys Cable (Câble de liaison de batteries).

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK, DECORATING SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE POUR LA CAROSSERIE)
Decorating spare parts (pièces de rechange pour la Carrosserie) ***
126. 030 x 02 = 060 Dollars * for 02 units, front Bumper (Pare-chocs avant).
127. 027 x 01 = 027 Dollars * for 01 units, ?? Calender (Calandre).
128. 029 x 02 = 058 Dollars * for 02 units, rearview Mirror Left =driver side (Rétroviseur principal gauche =coté conducteur).
129. 029 x 01 = 029 Dollars * for 01 units, rearview Mirror Right =passenger side (Rétroviseur principal droit =coté passager).
130. 003 x 01 = 003 Dollars * for 01 units, the door hands Handle left =driver side (Poignée de portière extérieure droite =coté conducteur).
131. 003 x 01 = 003 Dollars * for 01 units, the door hands Handle right =passenger side (Poignée de portière extérieure droite =coté passager).
132. 003 x 01 = 003 Dollars * for 01 units, inside the door hands Handle left =driver side (Poignée de portière intérieure droite =coté conducteur).
133. 003 x 01 = 003 Dollars * for 01 units, inside the door hands Handle right =passenger side (Poignée de portière intérieure droite =coté passager).
134. 020 x 02 = 040 Dollars * for 02 units, door lock Block (Bloc de fermeture de portière).
135. 006 x 02 = 012 Dollars * for 02 units, glass Crank (Manivelle lève-vitre).
136. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? gear lever Gaitor (Soufflet de levier de vitesses).
137. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? gear lever Knob (Pommeau de levier de vitesses).
138. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Rubber clutch pedal (Caoutchouc de pédale d'embrayage).
139. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Rubber brake pedal (Caoutchouc de pédale de freins).
140. ...... x 02 = ...... Dollars * for 02 units, ??? Rubber accelerator pedal (Caoutchouc de pédale d'accélérateur).
141. ...... x 01 = ...... Dollars * for 01 units, ??? Windscreen, with rubber Gasket and "KAMA" brand name (Pare-brise avant, avec Joint et marque "KAMA").
142. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, small rear Screen, with rubber Gasket (Petite fenêtre arrière, avec joint).
143. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, Windscreen, with rubber Gasket and ".........." brand name (Pare-brise avant, avec Joint et marque "..........").

KMC1060D3 4*4 KAMA TRUCK SPARE PARTS (PIECES DE RECHANGE)
Other spare parts (pièces de rechange diverses) ***
144. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, PTO (Prise de mouvement).
145. ...... x 00 = 000 Dollars * for 00 units, water vaccum pump on PTO (Pompe d'aspiration d'eau sur prise de mouvement).


chargées en sécurité à l'intérieur de la cabine avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et à l'arrivée, elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

"

Les camions importés arrivaient en pièces détachées par bateau, dans des caisses; via le port de Matadi. Ils étaient ensuite acheminés par la route jusque à Kinshasa, puis transportés par voie fluviale jusqu'au port de Kisangani. Les châssis des camions arrivaient arrimés par paires. Le reste, c'est-à-dire les moteurs, les boîtes de vitesses, les essieux avant et arrière, les cabines, les axes de transmissions, les câbles électriques, toute la tuyauterie pour les systèmes pneumatiques, la boulonnerie et visserie, etc... arrivait dans des caisses en bois...

usine de camions 4x4 en Afrique, ligne d'assemblage d'une capacité de production comprise entre 100 et 1.000 camions 4x4 assemblés, chaque année... Ligne d'assemblage complète, atelier de carrosserie et hall d'exposition de 3.000 mètres carrés sur 6 hectares de terrain en Zone d'Activité, permettant l'assemblage et la construction de camions 4x4 légers localement, sans aucune électronique ni obsolescence programmée, de conception simple lourde et solide, spécialement optimisées pour les conditions routières et climatiques africaines...

le principal engin de manutention et de levage était le chariot élévateur. Cet engin servait à la mise en place des chassis sur des tréteaux afin que l'assemblage des camions puisse commencer... Un total de +ou- 50 camions ont ainsi été assemblés à Kisangani, dans un bâtiment situé sur l'avenue du Lac Tanganyka".

[CKD]

 sur demande

sur demande, machines "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées châssis + ponts + transmissions + roues + moteur-boite + cabines + accessoires, etc... avec éventuelle prise en considération d'un cahier des charges client en vue d'une pré-homologuation. avec Guide de conduite, Manuel atelier, Manuel de réparation jusqu'au 4è échelon, Catalogue de pièces détachées et Notice de montage en langue française -pour assemblage final des machines dans votre garage ou sur votre ligne d'assemblage

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Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées sur ce site internet sont données à titres indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les photos et les graphismes sont mis en ligne pour consultation et montage de dossiers de présentation internes et ne sont pas contractuels. Les prix indiqués sur ce site sont des estimations en fourchette haute, destinés au calcul de budgets prévisionnels. Ils s'entendent FOB parking usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Ils ne comprennent ni les frais de transport maritime dus à la compagnie maritime, ni les taxes douanières dues aux services douaniers après débarquement, sauf cas d'exonération. Les prix définitifs dépendent de nombreux paramètres et ne sont confirmés qu'après Etude technique préalable et confirmation des usines par facture Proforma. Pour les montants importants, un contrat de construction complémentaire doit être signé par voyage et visite physique de l'acheteur vers les usines concernées, basées en République Populaire de Chine. industrie lourde, complexes militaro-industriels les prix définitifs confirmés en dollars américains, peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change et ne sont jamais négociables.
Aucune suite n'est donnée aux appels d'offres diverses et quelque soit leur origine, ni aux demandes de devis ou de proforma envoyées en masse.
L'Etude technique préalable à l'opération d'exportation envisagée, est facturée et son paiement a toujours lieu par avance, quelque soit l'issue finale du dossier. Les paiements des machines neuves ont ensuite toujours lieu sur facture Proforma d'usine et de banque à banque par virements bancaires internationaux -correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent toujours acquis et ne sont jamais remboursés, quelque soit l'issue finale du dossier. Les machines neuves sont exportées après inspection et fret maritime sous police d'Assurance tous risques. attention! minimum d'exportation, 1 container 20'

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10.000 € FOB * 

CONTAINER 20' MINI-BRIQUETERIE

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10.000 € FOB * 

CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

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CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

4,50 Tonnes de machinerie lourde mini-entreprise de forage de puits d'eau potable en container 20' pour débuter enfin, dans le Vrai.

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40.000 € FOB * 

CONTAINER 40' ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE


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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2014 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)

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Exportation de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques, maison fondée en 1985  Archives |

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI 
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Questions et commentaires?jean-francois.clement [à] xtrmexport.com


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