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xTRM ExPORT conçoit,
fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques,
des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage
"clés en main" -vers l'Union Africaine principalement,
depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux
d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion
ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes
un réseau international de professionnels Hors la route |
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CAMIONS-CITERNE 6x6 10 ROUES DONGFENG xTRM LIQUID TANKER EQ3208GT
22.000 Litres + remorque P.T.R.A.: 40 Tonnes, pompe
à carburants haute-pression en acier inoxydable à engrenage
centrifuge avec volucompteur et débimètre Hors la route
Transport de carburants. sur la base d'un châssis BERLIET des années 50: simple et solide. Citerne 22.000 Litres et
pompe haute-pression monté sur ses 10 roues motrices de 1,20 mètres de hauteur chaussées de pneus jungle tout terrains12.00 R20 en triangle.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL CUMMINS
EQB210.20 + SUPERCHARGE INTERCOOLER technologie en provenance des USA,
6 cylindres en ligne 5,9 Litres; Puissance 155kW. Boîte ZF
8 vitesses (3 petites vitesses et 5 grandes vitesses) avec overdrive.
Vitesse maximale: 85Km /h sur route. Consommation moyenne sur route: 28
Litres /100 Km. Châssis EQ3208GT II. Outil de travail idéal,
puissant; fidèle et sérieux avec ses 22.000 Litres de Charge Utile et la possibilité d'y atteler une remorque. en provenance de la première Puissance de travail planétaire, neuf 0 Km
parking usine, exporté en couleur Bleu ouvrier, en couleur Blanc
Nations-Unies ou encore en couleur Orange chantier; chargé à
la demande de pneus neufs, d'options et de pièces de rechange...
puis transporté par voie ferrée jusqu'au Terminal d'embarquement
du Port de SHANGHAI chargement navire ROll-on/ROll-off à destination
des côtes africaines |
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Dongfeng
Motor Corporation est le second Constructeur automobile chinois avec
plus de 140.000 salariés 240 Km2 d'usines derrière FAW, First Automotive Works. Elle construit des poids-lourds, des camions, des bus
et des voitures en partie sous sa propre marque DONGFENG pour son marché
intérieur ou pour les armées et construit à l'Export
sous les marques PEUGEOT-CITROEN (Citroën ZX, Citroën Xsara,
Citroën Elysée, Citroën Fukang, Citroën Picasso,
Peugeot 206, Peugeot 307...), NISSAN (Nissan 4x4 Qashqaï,
Nissan 4x4 Navara pickup, Nissan Sunny, Nissan Bluebird, Nissan Teana
& Tiida, véhicules utilitaires...), HONDA (Honda Civic,
Honda CRV...), KIA (Kia Optima, Kia Carnival/Cerato...), CUMMINS-DONGFENG
(construction de moteurs THERMIQUE DIESEL...), etc... Elle innove aujourd'hui
en proposant à l'Export, le [CKD] camion en container de pièces
détachées; avec cabine et marque au choix du client. DONGFENG
(Littéralement "Vent d'Est") a été fondée
par Mao ZEDONG en 1968 dans la province du Hubeï, loin des côtes
dans le cadre de la stratégie du "troisième front",
pour protéger la Chine d'une possible invasion de l'URSS. Son capital
est ouvert depuis les années 2000. |
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le second Constructeur automobile chinois innove aujourd'hui
en proposant à l'Export, le [CKD] COMPLETELY KNOCKED DONE
camion en container de pièces détachées; soit avec
la cabine et la marque au choix du client, soit en châssis-nu 4x4
ou 6x6 à recomplèter ;-) |
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Pièces de rechange |
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TANKER-CITERNE 4x4 1er PRIX!.. (8.000 LITRES, THERMIQUE DIESEL)
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PAIEMENT D'AVANCE /DIFFERE AU DEBARQUEMENT, |
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Les caractéristiques et les prix des machines neuves
sont données à titre indicatif et ne constituent pas un
engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les
modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à
quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations
du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change
.la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne.
Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements
bancaires internationaux -libellés en dollars américains
uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes versés restent acquis. |
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MSN
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xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
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xtrmexport.com
(téléphone, chat, webphone, webcam...) |
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Télécharger et installer Skype
pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde! |
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mini-voitures 4x4 livrées en cartons, à faire charger pour en bénéficier de l'Export gratuit! |
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8.000 Litres de carburant + remorque, pompe à
carburants haute-pression Hors la route Longueur: 7,15 mètres;
Poids à Vide: 4,80 Tonnes. Transport de carburants. Construit pour
développer les régions émergentes: le camion le moins
cher du monde!!! actuellement en service à des millions d'exemplaires
sur l'Asie et l'Amérique du Sud depuis 40 ans déjà
et bientôt sur toute l'Afrique! innové par DONGFENG en 1968 sur la base d'un châssis innové dans les années 30;
simple et solide sans aucune électronique. Construit à des
millions d'exemplaires depuis plus de 40 ans déjà "complètement
increvable" si entretien sérieux!.. Monté sur ses
6+1 roues motrices de près d'un mètre de hauteur chaussées
de pneus jungle tout terrains 9.00 R20 en triangle. MOTEUR THERMIQUE DIESEL CUMMINS-DONGFENG
EQB140.20. neuf 0 Km parking usine; exporté en couleur Bleu ouvrier, en couleur Blanc
Nations-Unies ou encore en couleur Orange chantier; chargé à la
demande de pneus neufs, d'options et de pièces de rechange; voire
d'une remorque... puis transporté par voie ferrée jusqu'au
Terminal d'embarquement du Port de SHANGHAI chargement navire ROll-on/ROll-off
à destination des côtes africaines
