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![[CKD] CAMIONS KAMA](http://xtrmexport.com/images/container.jpg "[CKD] CAMIONS KAMA")
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xTRM ExPORT conçoit,
fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques,
des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage
"clés en main" -vers l'Union Africaine principalement,
depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux
d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion
ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes
un réseau international de professionnels Hors la route |
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"Parce que la priorité, est au développement
des régions émergentes |
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CAMION 6x6 10 ROUES DONGFENG xTRM EQ2102G CARGO,
(DOUBLE-CABINE) AIR CONDITIONNE; EUROII 7 Tonnes ou 20 hommes + remorque Hors la route.
Construits pour la guerre, actuellement en service dans plusieurs armées
du monde; Angle d'attaque phénoménal de 40° Rampe maximale 45%
(grimperait presque au mur), innové par NISSAN-DONGFENG
dans les années 80 sur la base d'un châssis BERLIET des années 50: simple et solide. Monté sur ses 10 roues
motrices de 1,20 mètres de hauteur chaussées de pneus jungle tout terrains12.50
R20 en triangle. Version militaire (DOUBLE-CABINE) 5 places équipé
Air Conditionné, bancs de transports de troupes, etc... MOTEUR
THERMIQUE DIESEL CUMMINS EQ6BT5.9
+ TURBOCHARGE INTERCOOLER technologie en provenance des USA, EUROII, 6 cylindres en ligne 5,9 Litres; Puissance 118kW, 546 N.m (ou 140kW
en option). Boîte ZF
8 vitesses (3 petites vitesses, différentiel et 5 grandes vitesses).
Châssis EQ2102GJ. Vitesse maximale: 85Km /h sur route. Consommation
moyenne sur route: 29,5 Litres /100 Km. Allumage céramique pour
démarrer au quart de tour même jusqu'à -40°. Outil
de travail idéal, puissant; fidèle et sérieux avec
ses 7 Tonnes de Charge Utile et la possibilité d'y atteler une
remorque. Transporte aussi bien des personnes en terrain difficile que
des matériaux lourds, du sable, de la terre, des cailloux, des
marchandises ou encore avec sa citerne polymodulable (en option):
du carburant, de l'eau, du sel, des boues de vidanges, etc... et même
un autre véhicule! Véhicule magnifique, incarnant l'autorité
militaire en provenance de la première Puissance de travail planétaire,
neuf 0 Km parking usine aux normes EUROII ISO9001:2000, exporté en
couleur Blanc Nations-Unies (marquage UN sur les portières)
ou en couleur Orange chantier; chargé à la demande de pneus
neufs, d'options et de pièces de rechange; voire d'une remorque...
puis transporté par voie ferrée jusqu'au Terminal d'embarquement
du Port de SHANGHAI chargement navire ROll-on/ROll-off à destination
des côtes africaines |
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 treuil 50m (en option) |
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Dimensions 750x247x337. Longueur: 7,50m; Largeur: 2,47m,
Hauteur: 2,82m (débâché) 3,37m (bâché).
P.V., Poids à Vide: 6,92 Tonnes; C.U., Charge Utile: 5,00 Tonnes
Hors la route, 7,00 Tonnes sur route, 7.000 Litres environ; P.T.A.C.:
12,74 Tonnes Hors la route, 14,24 Tonnes sur route + remorque. 6 ou 10 roues motrices, amphibie 1,2 mètres; Angle d'attaque: 40°Rayon d'action: 800 Km. Treuil 50 mètres en option. Angle d'approche:
35°, Angle d'attaque: 40° Rampe maximale 45%, rayon de braquage: 8m, gué franchissable (amphibie): jusqu'à 1,20 mètre d'eaus. |
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Dongfeng Motor Corporation est le second Constructeur automobile chinois avec
plus de 140.000 salariés 240 Km2 d'usines derrière FAW, First Automotive Works.
Elle construit des poids-lourds, des camions, des bus et des voitures
en partie sous sa propre marque DONGFENG pour son marché intérieur
ou pour les armées et construit à l'Export sous les marques
PEUGEOT-CITROEN (Citroën ZX, Citroën Xsara, Citroën
Elysée, Citroën Fukang, Citroën Picasso, Peugeot 206,
Peugeot 307...), NISSAN (Nissan 4x4 Qashqaï, Nissan 4x4 Navara
pickup, Nissan Sunny, Nissan Bluebird, Nissan Teana & Tiida, véhicules
utilitaires...), HONDA (Honda Civic, Honda CRV...), KIA (Kia
Optima, Kia Carnival/Cerato...), CUMMINS-DONGFENG (construction de moteurs THERMIQUE DIESEL...), etc... Elle innove aujourd'hui en proposant
à l'Export, le [CKD] camion en container de pièces détachées;
avec cabine et marque au choix du client. DONGFENG (Littéralement
"Vent d'Est") a été fondée par Mao ZEDONG en
1968 dans la province du Hubeï, loin des côtes dans le cadre
de la stratégie du "troisième front", pour
protéger la Chine d'une possible invasion de l'URSS. Son capital
est ouvert depuis les années 2000. |
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le second Constructeur automobile chinois innove aujourd'hui
en proposant à l'Export, le [CKD] COMPLETELY KNOCKED DONE
camion en container de pièces détachées; soit avec
la cabine et la marque au choix du client, soit en châssis-nu 4x4
ou 10x10 à recomplèter ;-) |
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Parking usine, EQ2162G exporté en couleur Blanc Nations-Unies (marquage UN sur les portières)
ou en couleur Orange chantier |
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 Colonne de camions EQ2162G stationnés |
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Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert,
Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon,
Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie,
Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande,
Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam... |
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Sur demande, nous pouvons également faire charger
la machine d'une sélection de pièces de rechange neuves
qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien
et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de
ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité
à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier
ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée;
elles pourront être dédouanées en même temps,
ce qui représentera des gains de temps et d'argent très
appréciables! |
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REMORQUE 5 TONNES DONGFENG Q235 (EMPILABLE) Hors la route remorques avant-train DONGFENG spécialement
configurées pour l'Union Africaine avec des dimensions qui en permettent
l'Export gratuit empilées, chargées dans le cargo arrière
de camions exportés eux-même... Remorque de 5 Tonnes de Charge
Utile (avec rampes de chargement, arceaux et bâche vendus à
part) en couleur Jaune carrières, Orange-Jaune, Rouge-Orange
chantier + Noir mat, Rouge ou Blanc ONU + Noir mat. |
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P.V., Poids à Vide: 2,00 Tonnes; C.U., Charge
Utile: 5,00 Tonnes Hors la route & 6,00 Tonnes sur route; P.T.A.C., Poids
Total Autorisé en Charge: 7 Tonnes Hors la route & 8 Tonnes sur
route; charge maximale admissible sur l'essieu avant: 5,00 Tonnes; charge
maximale admissible sur l'essieu arrière: 5,00 Tonnes. Circuit
de freinage à air. Suspensions à 10 lames acier 10x75, 2
essieux 4+1 roues pneus jungle 8.25-16-16P Radial, dont 1 essieu avant-train
avec flèche d'attelage. |
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en 60 loyers
0.95 € FOB |
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"Première cause de mortalité dans le monde: 1,2 milliard d'êtres humains n'ont pas encore d'accès à l'eau potable... |
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Citernes polymodulables en batterie et démontables
à bras d'homme, simplement fixées ou sanglées sur
le plateau arrière; pour conserver toute la polyvalence de ton
camion".
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P.V., Poids à Vide: 5,67 Tonnes en version
cargo-ridelles bâchée (transport de troupes 16 Hommes
équipés) |
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en 60 loyers
0.347 € HT |
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CAMION-DISPENSAIRE 6x6 10 ROUES DONGFENG xTRM EQ2102 SHELTER MEDICAL REFRIGERE, (DOUBLE-CABINE) AIR CONDITIONNE; EUROII + REMORQUE CUISINE + HOPITAL DE CAMPAGNE Shelter médicalisé + hôpital de
campagne + remorque-cuisine Hors la route. Pour rouler jusqu'à
la fin du monde: cabinet médical complet sur la base d'un châssis
BERLIET des années 50: simple et solide. Monté
sur ses 10 roues motrices de 1,20 mètres de hauteur chaussées de pneus jungle tout terrains12.50 R20 en triangle. MOTEUR THERMIQUE DIESEL CUMMINS-DONGFENG EQ6BT5.9
technologie en provenance des USA. Version militaire (DOUBLE-CABINE) équipé
Air Conditionné, shelter médical complet refrigéré,
groupes électrogènes, brancards et lits de camps, grande
tente modulaire militaire gonflable, matériel médical, panneaux
solaires, internet satellite, etc... en provenance de la première Puissance de travail planétaire, neuf 0 Km parking usine aux normes
EUROII ISO9001:2000, exporté en couleur Blanc Nations-Unies (marquage
UN sur les portières) |
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Les caractéristiques et les prix des machines neuves
sont données à titre indicatif et ne constituent pas un
engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les
modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à
quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations
du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change
.la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne.
Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements
bancaires internationaux -libellés en dollars américains
uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes versés restent acquis. |
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MSN
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xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
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xtrmexport.com
(téléphone, chat, webphone, webcam...) |
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Télécharger et installer Skype
pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde! |
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mini-voitures 4x4 livrées en cartons, à faire charger pour en bénéficier de l'Export gratuit! |
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Module ton camion en camion-citerne citernes SCHUTZ homologuées
ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage
à hauteur d'homme, démontables et polymodulables: gasoil,
essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau
& boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées
matières dangeureuses; également démontables, jerbables
(au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage
en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire
contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène
Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche
intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe
externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter
métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche
intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière
à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité
électrostatique testée. Garantie Constructeur: 6 ans.
