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CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

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  CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

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TRM 4000
TRM 4000

CHASSIS

CARGO

(LOT 7)

GRUE

REMORQUE

Histoire

Dimensions

Crédit
Documentaire

Achat initial

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

Pannes

Pièces neuves

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise
WAExport

convoyage
porte-char &
Embarquement

Rodage

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Câble d'embrayage

Câble
d'embrayage
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Nous montons systématiquement, sur le TRM 4000; un certain nombre de pièces neuves "Pack redémarrage", nécessaires à son bon redémarrage et avant de procéder à sa révision mise au point du 2ème échelon; à savoir: jeu de plaques d'immatriculation européennes WAExport, balais d'essuie-glace, durites à gasoil diamètre 16 millimètres durites de refroidissement, batteries d'accumulateurs sans entretien , cosses de batteries d'accumulateurs sans entretien , chinte à batteries d'accumulateurs sans entretien , fusibles, ampoules 24 Volts plaques de signalisation arrières réflechissantes, disques de signalisation plastique "60" et "80", feux de gabarit, ampoules baïonnettes pour feux de gabarit, bombe de rénovateur de tableau de bord, valve quadruple (échange standard), tuyaux plastiques et raccords de circuit de freinage, liquide antigel de circuit de freinage, connecteur de boite de transfert (échange standard), courroie de ventilateur, filtre à huile, filtre à gasoil, graisse en cartouche, bombe de lubrifiant, huile moteur, huile de boite et de ponts, bouchons de ponts et liquide de refroidissement.
Sur la base du MANUEL ATELIER CAMION SAVIEM 4x4 SM8 TRM 4000 MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878.

Remplacements des pièces d'usure ou réglages à l'état "sortie usine"

001. batteries d'accumulateurs sans entretien d'accumulateurs

002. Génératrice

003. Boite de régulation

004. Ampèremètre

005. Fusibles

006. Démarreur

007. Eclairage

008. Prises de courant

009. Signalisation

010. Servitudes

011. Condensateurs d'antiparasitage

012. Tresses de masse


Opérations à la charge du 1er échelon

001. Vérification du niveau d'huile moteur

002. Recomplètement d'huile moteur

003. Vérification et recomplètement du niveau d'huile de la pompe d'injection

004. Vérification et recomplètement du niveau d'huile du filtre à air moteur

005. Vidange et remplissage d'huile du filtre d'air moteur

006. Nettoyage du préséparateur

007. Vidange du préfiltre à décanteur de carburant

008. Vidange du système de refroidissement

009. Vérification du niveau d'eau et recomplètement du plein du radiateur

010. Vidange des réservoirs d'air

011. Gonflage des pneumatiques


Principales opérations de vidange d'huile, de vérification de niveaux et d'entretien, à la charge du 2ème échelon

001. Vidange et remplissage de l'huile carter moteur-vidange, nettoyage et remplissage des filtres à huile - Nettoyage de la crépine de pompe à huile du moteur

002. Vidange et remplissage de la pompe d'injection

003. Vidange et remplissage du carter de régulateur

004. Vérification et recomplètement du niveau d'huile du boîtier de direction

005. Vérification et recomplètement du niveau d'huile du réservoir de servo-direction

006. Vidange du circuit de direction

007. Vérification et recomplètement du niveau d'huile et vidange et remplissage de  la boite de vitesses

008. Vérification et recomplètement du niveau d'huile et vidange et remplissage de la boite de transfert

009. Vérification et recomplètement du niveau d'huile et remplissage des ponts

010. Vérification et recomplètement du niveau d'huile et vidange du palier-relais

011. Nettoyage et purge du préfiltre à décanteur de carburant

012. Nettoyage du double filtre à carburant

013. Nettoyage des reniflards de boite de transfert, de ponts, de réservoir à carburant

014. Nettoyage du filtre du régulateur-déshuileur

015. Nettoyage du filtre du pot de détente

Opérations de graissage à la charge du 2ème échelon

001. Graissage général (huiles)

002. Graissage général (graisses)

Vérifications, réparations éventuelles et réglages "sortie usine"

001. Couvercles de culbuteurs

002. Réglage des culbuteurs

003. Collecteur d'admission

004. Cuvette d'huile du moteur

005. Collecteur d'échappement

006. Joints de bride du collecteur d'échappement

007. Echangeur de température

008. Tuyauterie flexible de sortie d'huile de l'échangeur de température

009. Tuyauterie flexible d'arrivée d'huile à l'échangeur de température

010. Tuyauterie flexible d'arrivée d'huile au filtre d'huile magnétique et tamis

011. Vérification des fuites au palier arrière du moteur

012. Culasse du compresseur d'air

013. Réglage de la garde d'embrayage

014. Réglage du poussoir de commande de valve d'assistance de boite de vitesses

015. Pompe de balayage

016. Réservoir à combustible

017. Réglage de la course de la pédale d'accélérateur

018. Câble de rappel du robinet de ralentisseur

019. Cylindre pneumatique de rappel de crémaillère

020. Réglage du câble de réglage du ralenti

021. Tuyauteries flexibles d'alimentation en combustible

022. Pot de détente

023. Cylindre ralentisseur

024. Tuyauteries d'échappement et silencieux

025. Radiateur

026. Courroie d'entrainement du ventilateur, de la pompe hydraulique et de la pompe à eau

027. Vérification de la tension des courroies en cours d'usage

028. Pompe à eau

029. Ensemble ventilateur

030. Tuyauterie de sortie d'eau du moteur et du boîtier de thermostat

031. Boîtier du thermostat

032. Nettoyage du coffre à batteries d'accumulateurs sans entretien

033. Interrupteur général

034. Génératrice

035. Démarreur électrique

036. Régulateur de tension

037. Tableau de bord

038. Appareils du tableau de bord

039. Avertisseur électrique

040. Centrale clignotante

041. Projecteur "code-route"

042. Réglage d'un projecteur

043. Lanterne arrière gauche

044. Moteur d'essuie-glace

045. Raccordement des divers appareils

046. Capuchon et soufflet du levier de changement de vitesses

047. Réglage des commandes de la boite de transfert

048. Arbre de transmission

049. Palier-relais

050. Frein à main

051. Réglage du dégagement du frein à main

052. Câble de frein à main

053. Réglage de la timonerie de frein arrière, intermédiaire et de secours

054. Réglage d'un levier de came avant

055. Réglage d'un levier de came de frein arrière ou intermédiaire

056. Cylindre de frein avant

057. Cylindre de frein arrière ou intermédiaire

058. Cylindre de frein de secours

059. Régulateur déshuileur

060. Robinet triple circuit

061. Valve de desserrage rapide avant

062. Valve de desserrage rapide arrière

063. Robinet de commande du ralentisseur

064. Tuyauterie flexible entre compresseur et régulateur-déshuileur

065. Tuyauteries flexibles du vérin de blocage de différentiel transversal et longitudinal

066. Cylindre de blocage de différentiel transversal et longitudinal

067. Ensemble moyeu de roue - tambour de pont avant

068. Machoires de frein avant

069. Axe d'une came de frein avant

070. Ensemble moyeu de roue - tambour de pont AR ou intermédiaire...

071. Tambour de frein arrière ou intermédiaire

072. Machoires de frein arrière ou intermédiaire

073. Axe d'une came de frein arrière ou intermédiaire

074. Vérification des rivets de garnitures de frein

075. Pompe hydraulique de servo-direction

076. Vérin de servo-direction

077. Bielle de direction

078. boites à rotule

079. Bielle d'accouplement des roues

080. Vérification du serrage des écrous de fixation du support de boîtier de direction

081. Contrôle et réglage du parallélisme des roues

082. Réglage des butées de braquage

083. Volant

084. Indicateur de braquage

085. Réglage de la sellette

086. Amortisseur avant

087. Ressort avant

088. Bielle supérieure de réaction

089. Bielle inférieure de réaction

090. Mise en place de l'appareil de sécurité de benne

091. Pompe hydraulique

092. Réservoir d'huile de benne

093. Vérin de benne

094. Pare-chocs avant

095. Climatiseur

096. Totalisateur de tours moteur ("Conto") ou prise de compte-tours

097. Manette de commande de vérin d'appui

098. Dispositif de verrouillage de la tige de piston

099. Axe de vérin de bras

100. Linguet de sécurité du crochet

101. Leviers de commande et axes de leviers

102. Support de tiges

Prise en compte du matériel sortant de révision mise au point générale

001. Défectuosités du matériel

002. Essais

Prise en compte des éventuels incidents de fonctionnement

001. Défauts de fonctionnement du moteur et des organes annexes

002. Défauts de fonctionnement de la transmission

003. Défauts de fonctionnement du système de freinage

004. Défauts de fonctionnement de l'équipement électrique

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Check-list révision mise au point du 2é échelon


STA,
CENTRE POIDS-LOURD AGREE
197, avenue Grand Sud
37170 Chambray-lès-Tours,
France.
(siège social)
Plan d'accès

STAC,
CARROSSERIE INDUSTRIELLE
Zone Industrielle Fosse Neuve III
37210 Parcay-Meslay,
France.


STA

STAC

"Notre technicité au service de votre sécurité"

 
redémarrage, Révision du 2éme échelon... CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 manilles

Lot de bord & équipements de franchissement et de remorquage sont constitués des éléments nécessaires au passage forcé d'un camion ou d'une colonne de camions -en situation extrême. Sur demande, la machine peut en être entièrement équipée
Bouclier avant évidé et équipé d'une chape de manoeuvre et de remorquage encastrée avec axe d'attache de barre rigide ou de câbles et phares profondément encastrés, protégés par des grilles de phares. Phares antibrouillards additionnels installés. 2 poignées de maintien fixées sous le pare-brise
2 manilles Oméga de remorquage avant, 2 manilles Oméga de remorquage arrière avec crochets de chaînes de sécurité et un ski de franchissement et de protection du train avant sont fixés à la demande, sur la traverse du chassis. Ski de protection inférieur du radiateur. Roue de secours positionnée en glissière de protection de boîte de transfert.
Freinage à air comprimé avec dégonflage /regonflage des pneus tout-terrains sur tuyau d'air, manomètre de pression et soufflette de nettoyage cabine .
PTO Prise de Mouvement (prise de force) sur boîte de vitesse ou sur boîte de transfert, optimisée pour l'installation d'une pompe d'aspiration.
Treuil hydraulique en option avec Prise de Mouvement (prise de force) et rouleaux-guides offrant au camion de puissantes fonctionalités de halage et d'auto-traction -en situation de franchissement extrême: actionné soit par le mouvement du moteur, soit -à la main, moteur à l'arrêt. 2 bêches d'ancrage peuvent complèter ce dispositif, sur demande
Bouclier avant "pare-buffle" additionnel équipé de 2 axes permettant le basculement de la cabine, peint en butoir Blanc réfléchissant; sur demande
Arceau extérieur pare-branches de sécurité en acier inoxydable, peint en butoir Blanc réfléchissant protégeant au plus près la calandre et le pavillon de la cabine; avec support pivotant de gyrophare, sur demande
Arceau intérieur de sécurité en acier inoxydable, recouvert de matière souple pour protéger les occupants contre les chocs et nottamment en cas d'accident et d'écrasement; sur demande
4 portes-jerricans fixés sur le châssis et 4 jerricans de 20 Litres à gasoil, à huile et à eau avec bec verseur.
Cheminée tropicale d'admission d'air et filtre à air 71° installés en hauteur, à l'arrière de la cabine pour toutes les versions et colonne d'échappement amphibie de type "cheminée" -permettant d'augmenter la capacité amphibie à 1,00 mètre de boue et 1,20 mètre d'eau en situation de franchissement extrême (sauf pour les versions citernes à carburants équipées d'un pot anti-étincelles fixé sous le pare-choc).
1 ou 2 gyrophares oranges et 1 ou 2 projecteurs de chantier orientables fixés sur le toit, à l'arrière de la cabine; tournés vers l'arrière. grand pare-soleil et 5 rétroviseurs panoramiques extérieurs.
Feux de gabarit et d'encombrement.
Signalisation avant renforcée sur demande par un disque Jaune de classe de franchissement des ponts, 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle et par la peinture Blanc des butoirs latéraux.
Signalisation latérale renforcée sur demande par 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle à l'extrémité arrière des ridelles, un petit disque Blanc et un petit cercle Rouge de classe de wagonnage en bas des portières et une belle plaque de tare bien lisible. Le cadre de la caisse peut venir au Noir mat. 4 feux de gabarit Blanc-Rouge y sont fixés aux 4 extrémités.
Signalisation arrière renforcée sur demande par 2 disques Blancs limitateurs de vitesse 60 Km /Heure en charge et 80 Km /Heure à vide, 2 plaques fluorescentes refléchissantes et par la peinture Blanc du butoir et de la barre anti-encastrement.

1977 "La Croisière des Sables, piste Saviem" véritable épopée des temps modernes, la Croisière des Sables a permis l'ouverture Hors la route d'un nouvel axe Ouest-Est allant de l'Atlantique à la Mer Rouge. Ce travail de pionnier a mené les membres de l'expédition à travers des régions difficiles, désertiques, extrêmes et montagneuses telles que le Sahara, le Ténéré, le Tibesti, le sud du Calansho, le Soudan, etc... Grâce à sa connaissance de l'Afrique, Christian GALLISSIAN était tout désigné pour organiser cette entreprise -ne laissant rien, au hasard. photos extraites du livre

PHOTOTHEQUE "CROISIERE DES SABLES" SAVIEM 4x4 TP3 FOURGON, SAVIEM 4x4 TRM 4000

Documentation technique spécifique: fiche technique, guide d'entretien du moteur, catalogue des pièces détachées du moteur, guide d'entretien des équipements en version papier, classée dans une solide pochette rangée à bord dans la boîte à gants. Versions électroniques au format .pdf imprimables gravées sur CD'Rom et disponible en téléchargement sur le réseau internet
Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé à écrou de roue, manche de clé à écrou de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon, pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10 et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19 et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5 et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de 22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères, 2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à eau, 2 oreillers (version cabine couchettes), 2 câbles électriques d'attelage de remorque, triangle de signalisation
Coffre multifonction fermant à clé, grande caisse à outils
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété à la demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd, pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30 millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 2 chandelles téléscopiques 40 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires, gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
Prise de parc permettant le démarrage du camion sans batterie ou sur batteries faibles en le reliant à un autre camion équipé d'une prise de parc, par le câble de démarrage sur prise de parc.
groupe électrogène d'appoint 3 kVA avec 3 prises 220 Volts
Panneaux solaires 1 demi kVA photovoltaïques & double-Circuit électrique tension 24+24 Volts. l'un sur le camion, l'autre dans l'armoire technique 2+2 = 4 batteries de 12 Volts 24+24 Volts -indépendants, permettant l'utilisation des équipements pendant plusieures heures, moteur à l'arrêt -sans risque de décharger les batteries du camion. Les batteries du second circuit électrique sont rechargées soit par l'alternateur renforcé du camion, soit par les panneaux solaires à l'arrêt prolongé. Tableau électrique avec fusibles, 4 prises 12 Volts, 4 prises 24 Volts et 1 prise 220 Volts sur convertisseur

2 rampes de désensablement peuvent également être fournies sur demande, puis installées sur des supports latéraux fixés au camion ainsi qu'une ou deux solides sacoches porte-outils Noir fixées à l'extérieur de la cabine.
pneus jungle surdimensionnés en triangle montés sur demande, à la place des pneus d'origine

  
Documentation technique

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check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien)

PROSPECTUS SAVIEM TP3 4x4, SM8 4x4
CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

.pdf

FICHE TECHNIQUE Octobre 1982 (12 pages Français-Anglais .pdf 2,42 Mo)

.pdf

PEINTURE NEUVE, CAHIER DES CHARGES Juillet 2014 (3 pages Français .pdf)


CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

AFFICHE
1980
(.jpg 2,56Mo)

PROSPECTUS TP3, SM8

TP3 4x4 - SM8 4x4
1977 (.pdf 2,94Mo)

.pdf GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation, équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques, identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823
Mai 1982 (55 pages A4 .pdf directement imprimables, 14,80Mo)


redémarrage, Révision du 2éme échelon... CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

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.zip

HISTOIRE DU CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 Par Jean-Michel BONIFACE Magazine CHARGE-UTILE
1967, le CAMION 4x4 SAVIEM SM8 apparaît au catalogue du Constructeur. Il fait partie de la gamme moyenne aux côtés des "SM5", "SM6" et "SM7" animés par le moteur six cylindres "597"... (14 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 20,02 Mo)

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Concept mobilité extrème: cabine de voiture posée sur un châssis de camionnette avec d'énormes suspensions à -17 lames permettant la fixation d'essieux poids-lourd avec de grosses roues montées en pneus jungle 12.00 R20 ou même sur-dimensionnés et destinés au franchissement d'obstacles. l'ensemble renforcé par ailes élargies et par tout les équipements de franchissement et de remorquage

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CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

PROTOTYPE
TRM 4000
Maquette
d'instruction 1/1è

ACTION
SAVIEM

1966
(1,33 Mo)

MANUEL ATELIER, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983 (286 pages A4 .pdf, 37,99 Mo)

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GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 dossier web

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CLASSEUR DE REPARATION, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 SAVIEM, Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques. Classeur, manuel de réparation Edition 1977 (375 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 356,13 Mo)

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La magie de l'huile de lin pour restaurer à l'état du neuf -les éléments à tenir en main et renforcer ainsi, la sécurité passive".




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FICHE TECHNIQUE, MOTEUR DIESEL MAN-SAVIEM 797 Février 1977 (2 pages A4 .pdf 0,25 Mo)

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CATALOGUE DES PIECES DETACHEES, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 MAT.3357. Edition 1977 (336 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 201,25 Mo)

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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2015 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)


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CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2018
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Hors la route jungle extrême à la recherche de l'eau potable, même la plus impénétrable
photo publiée avec l'aimable autorisation de Bertrand HEURFIN, Hydrogéologue hydro-assistance.fr la maîtrise de l'eau: ingénierie forage, études environnementales, hydro-assistance...
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