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TRM 4000

CARGO

REMORQUE

CITERNE

CITERNE-
VIDANGEUR

(LOT 7)

Histoire

Dimensions

Ouverture
du Crédit
Documentaire

Procédure
d'Achat initial

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

GUIDE
DE CONDUITE

MANUEL
ATELIER

Pièces neuves

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise WAExport

convoyage
porte-char &
Embarquement

Pannes
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12.00 R20
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L'achat initial des camions s'opère de manière rigoureusement professionnelle, sous peine d'avoir à abandonner les véhicules sur place


Concrètement, après votre accord; nous partons d'abord dans la Caserne où sont exposés les camions à vendre et nous vous choisissons les meilleures affaires: nous achetons sur place et à votre place; auprès des services administratifs, puis nous prenons en charge toutes les formalités nécessaires.

Exemple de la vente initiale du Mercredi 12 Avril 2006,
CASERNE DU 2E REGIMENT DE MATERIEL
72230 Arnage, France:

CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000


Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

N°155, immatriculation Armée Française n°68831836; série n°0000003773, mis en circulation le 14 Mars 1989, 100.550 Km; équipé d'un treuil, incomplet, tôlerie à revoir, pneus usés; tournant.

Véhicule présenté en Caserne non-tournant, en mauvais état apparent; sans clés, ni batterie et vidé de ses huiles. Aucun renseignement n'est donné: seule une évaluation "de visu" est autorisée à l'acheteur ou à son représentant...

Mise à prix en Caserne

   600 €

Adjugé, vendu avec taxe 8%

   777 €


Réglement en espèces sur place, au Commissaire Priseur. Présentation obligatoire du Passeport de l'acheteur ou, si il est représenté par un tiers; présentation d'une copie du Passeport et du mandat en original.

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 Bordereau d'achat (0,17Mo)
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Les véhicules ne sont pas admis à la circulation sur la voie publique. Pas de Carte Grise, ni d'autorisation d'immatriculation.

.pdf

 Autorisation d'enlèvement (0,27Mo)
Délai d'enlèvement du camion de la Caserne, sur porte-char: 20 jours. Passé ce délai, la vente est annulée et les acomptes versés restent acquis.

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Résultat de la vente...



CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

N°159, immatriculation Armée Française n°68830962; série n°0000003440, mis en circulation le 25 Octobre 1988, 44.890 Km; équipé d'un treuil, incomplet, tôlerie à revoir, pneus usés; tournant.

Véhicule présenté en Caserne non-tournant, en mauvais état apparent; sans clés, ni batterie et vidé de ses huiles. Aucun renseignement n'est donné: seule une évaluation "de visu" est autorisée à l'acheteur ou à son représentant...


Mise à prix en Caserne

   600 €

Adjugé, vendu avec taxe 8%

1.609 €


Réglement en espèces sur place, au Commissaire Priseur. Présentation obligatoire du Passeport de l'acheteur ou, si il est représenté par un tiers; présentation d'une copie du Passeport et du mandat en original.

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 Bordereau d'achat (0,17Mo)
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Les véhicules ne sont pas admis à la circulation sur la voie publique. Pas de Carte Grise, ni d'autorisation d'immatriculation.

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 Autorisation d'enlèvement (0,27Mo)
Délai d'enlèvement du camion de la Caserne, sur porte-char: 20 jours. Passé ce délai, la vente est annulée et les acomptes versés restent acquis.

Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
Résultat de la vente...



CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

N°161, immatriculation Armée Française n°68331069; série n°0000000541, mis en circulation le 14 Février 1984, 55.093Km; équipé d'un treuil, incomplet, tôlerie à revoir, pneus usés; tournant.

Véhicule présenté en Caserne non-tournant, en mauvais état apparent; sans clés, ni batterie et vidé de ses huiles. Aucun renseignement n'est donné: seule une évaluation "de visu" est autorisée à l'acheteur ou à son représentant...


Mise à prix en Caserne

   600 €

Adjugé, vendu avec taxe 8%

1.831 €


Réglement en espèces sur place, au Commissaire Priseur. Présentation obligatoire du Passeport de l'acheteur ou, si il est représenté par un tiers; présentation d'une copie du Passeport et du mandat en original.

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 Bordereau d'achat (0,17Mo)
Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
Les véhicules ne sont pas admis à la circulation sur la voie publique. Pas de Carte Grise, ni d'autorisation d'immatriculation.

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 Autorisation d'enlèvement (0,27Mo)
Délai d'enlèvement du camion de la Caserne, sur porte-char: 20 jours. Passé ce délai, la vente est annulée et les acomptes versés restent acquis.

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Résultat de la vente...



CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

N°162, immatriculation Armée Française n°68830673; série n°0000003151, mis en circulation le 16 Juin 1988, 23.166Km; équipé d'un treuil, incomplet, tôlerie à revoir, pneus usés; tournant.

Véhicule présenté en Caserne non-tournant, en mauvais état apparent; sans clés, ni batterie et vidé de ses huiles. Aucun renseignement n'est donné: seule une évaluation "de visu" est autorisée à l'acheteur ou à son représentant...


Mise à prix en Caserne

   600 €

Adjugé, vendu avec taxe 8%

1.221 €


Réglement en espèces sur place, au Commissaire Priseur. Présentation obligatoire du Passeport de l'acheteur ou, si il est représenté par un tiers; présentation d'une copie du Passeport et du mandat en original.

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 Bordereau d'achat (0,17Mo)
Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
Les véhicules ne sont pas admis à la circulation sur la voie publique. Pas de Carte Grise, ni d'autorisation d'immatriculation.

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 Autorisation d'enlèvement (0,27Mo)
Délai d'enlèvement du camion de la Caserne, sur porte-char: 20 jours. Passé ce délai, la vente est annulée et les acomptes versés restent acquis.

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Résultat de la vente...


L'achat initial s'opère de manière rigoureusement professionnelle, sous peine d'avoir à abandonner les véhicules sur place car à ce stade de la procédure; ils ne sont pas admis à la circulation sur la voie publique en France.

Il faut savoir que les militaires français l'ont vidé de toutes ses huiles; ont supprimé les batteries, ont prélevé des pièces sur votre camion "pour en réparer un autre...", peuvent avoir cassé le pare-brise "pour rigoler...", peuvent avoir écrasé les mécanismes de basculement de la cabine, à l'occasion d'un prélevement de pièces "à la va-vite..." et enfin; ont plié les barres de transmission après l'avoir manutentionné avec une grue, pour le convoyer sur le réseau ferroviaire de l'Armée Française; avant la vente initiale "en plaçant les lames de leur énorme Fenwick n'importe où; on s'en fout ça part en Afrique..." un travail de goret

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Porte-char
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"... Faut remettre les choses à leurs places... On est en 2009, avec les normes euros 4, 5, 6 etc... c'est vrai qu'on fait DIN (CEE)osaures avec nos bestiaux. Etudiés et utilisés dans une époque (et même un siècle) passé, nos BB ne sont pas à la pointe du progrès... Mais si le progrès est de changer de véhicules tout les 2 ans et d'être em...erdé dès qu'il pleut ou à chaque changement de météo (électronique fragile), je ne suis plus là. Un bahut militaire c'est pas prévu pour faire des scores ni des podium... Par contre c'est toujours fidèle et surtout... Simple à réparer. C'est sur que ça passe quelques fois péniblement mais... ça passe toujours!! Au bled, (Grand sud Tunisien, vers El Faouar pour les connaisseurs) mes chauffeurs se bagarrent pour conduire le TRM 4000... C'est "confort" comme ils disent (en plus, un ancien camion de l'armée "Frrançisse"... ça fait fureur!) Tout est relatif; les pistes sont idéales pour ce type de véhicule. On se fout du temps que l'on met: l'important est d'arriver! Et on arrive toujours! Je fais des campements dans des endroits pas possibles et jamais on a échoué! De plus un bahut part toujours avec plusieurs personnels (dedans, dehors, au dessus...) en cas de problème, il y a du monde: une sacrée entraide!! Faut le voir pour le croire! C'est une ambiance et un état d'esprit: c'est beau!!! "
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Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis.

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Skype
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xtrmexport.com (téléphone, chat, webphone, webcam...)

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AFFICHE
1980
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Version imprimable
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1982 (55 pages A4 .pdf directement imprimables, 14,80Mo)


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PROTOTYPE

ACTION
SAVIEM

1966
(1,33Mo)

MANUEL ATELIER CAMION SAVIEM 4x4 SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983

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1983 (286 pages A4 .pdf, 37,99Mo)

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CAMION-BENNE 4,00 TONNES

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KAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT
Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

 

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KAMION-BENNE 6x6 BERLIET GBC 8KT
Procédure d'Achat initial... ExPORT CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
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