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| xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte des camions tous terrains,
des remorques, des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage de véhicules et d'engins
clés en main -vers l'Union Africaine principalement,
depuis la Chine via les Ports de Shanghaï ou Qingdao et depuis l'Ukraine pour le matériel neuf (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...); ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers
pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un
réseau international de professionnels Hors la route |
| "Parce que la priorité est au développement
des régions émergentes |
![]() |
CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 Conquérir Hors la route. Construits pour la guerre,
descendant du 4x4
SM8 dont la conception remonte aux années 60; simple "comme
un Meccano" avec sa cabine basculante, produit à 16.160
exemplaires entre 1977 et 1989; la solidité du CAMION 4x4 SAVIEM
SM8 Toutes Roues Motrices 4000 THERMIQUE DIESEL 10 Tonnes n'est plus à démontrer.
Camion cargo-ridelles bâché, originairement prévu
pour le transport de troupes de l'Armée Française; il peut
transporter, aussi bien des personnes en terrain difficile (20 places
à l'arrière) que des matériaux lourds, du sable
ou des marchandises... Guerrier magnifique monté sur ses roues
de 1,20 mètres de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle
et sérieux avec ses 4 Tonnes de Charge Utile, son treuil et la
possibilité d'y atteler une remorque de 6 Tonnes (soit 10 Tonnes
de charge au total...). Le savoir-faire français LATIL-RENAULT-SOMUA,
éprouvé dans le domaine des véhicules de combat;
lors des 2 dernières guerres mondiales. en provenance de France
et de son Armée, remis en état; nettoyé et révisé,
sans option sauf la climatisation de série; avec souvent assez
peu de kilomètres (en général entre 15.000 et
75.000...). Un camion 4x4 mythique et "increvable",
si entretien sérieux; en Vert militaire kaki ou en Vert militaire
de camouflage, à faire repeindre si nécessaire d'un voile
de peinture Blanc, gris anthracite navy, rouge-Orange fluo, Jaune-Orange
chantier ou encore Bleu royal-ouvrier légende SAVIEM et à
rechausser de pneus neufs! |
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Rayon d'action: 800 Km. Rampe maximale: 45%. Gué
franchissable: 0,90m. Camion sauvage, mécanisme tribenne basculante,
pelleteuse, citerne, pompe et motopompe d'aspirations, remorque 6 Tonnes
et remorque groupe électrogène; en options
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mécanisme tribenne basculante, pelleteuse et remorque-atelier
groupe électrogène en options, Poids Total Roulant Autorisé:
16,00 Tonnes. |
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Enlèvement
caserne & convoyage porte-char |
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CAMIONS 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 |
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avec souvent assez peu de kilomètres (en général
entre 15.000 et 75.000...)
DELAI MOYEN DE REALISATION, 90 JOURS. DELAI DE MER, 10
A 30 JOURS
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Souvent, les pneus d'origine militaire du TRM 4000
peuvent suffire; au moins dans un premier temps... |
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Reconstruit sur la base d'un TRM
4000 en provenance de France et de son Armée, CAMION-CITERNE
4x4 SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES. Entièrement équipé
en matériel neuf polymodulable, Guerrier magnifique monté
sur ses roues de 1,20 mètres de hauteur. Outil de travail idéal, puissant;
fidèle et sérieux avec sa citerne de 6.000 LITRES 7,3m3
de volume utile Reconstruit sur la base d'un TRM 4000 en provenance de
France et de son Armée, CAMION-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREUR
SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES. Entièrement équipé
en matériel neuf polymodulable, Guerrier magnifique monté
sur ses roues de 1,20 mètres de hauteur. Outil de travail idéal, puissant;
fidèle et sérieux avec sa citerne de 6.000 LITRES 7,3m3
de volume utile |
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Hors la route. capables de transporter un troisième
véhicule. Remorques HEULIEZ-TITAN en provenance de France et de
son Armée. Remorques de travail tout terrains simples et sérieuses
avec leurs 4 Tonnes de Charge Utile, dont la conception remonte aux années
60; à atteler sur un TRM 4000 ou sur un GBC 8KT exportée empilée |
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"Nous sommes dans la jungle, c'est le camion
qu'il nous faut!".
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MSN
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xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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AFFICHE |
GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN
DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique
de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation,
équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques,
identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823. Mai 1982 |
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mini-voitures 4x4 livrées en cartons, à faire charger pour en bénéficier de l'Export gratuit! |
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