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Face aux hordes de malfaisants qui, en accord avec l'affrêteur
et certains services de Douanes; pillent votre véhicule, de tout
ce qu'il est possible de voler; dansent sur le capot en ricanant et ce,
même à bord des navires accostés; et cela dans les
différents ports des côtes africaines, au gré des
escales et en accord avec certains fonctionnaires L'embarquement du matériel doit être effectué
suivant les prescriptions définies par l'instruction relative à
l'exécution des transports militaires.
Chargement 001. Autant que possible, charger le véhicule en utilisant son moteur et en se servant de préférence d'un quai en bout fixe, ou d'un quai en bout démontable; à la rigueur utiliser des Rampe maximales mobiles d'embarquement. (On peut également utiliser tout autre mode de chargement à paritr d'un quai latéral).
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Chargement des TRM 4000 sur porte-char |
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Reconvoyage, 06:00 départ
en porte-char à destination du Port de Rouen Signature de la Lettre de Voiture. Terminal, déchargement et remise de l'ensemble au personnel de manutention portuaire. |
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Ci-dessous l'exemple
d'un reconvoyage sec, sans porte-char et avec voiture d'assistance d'un ensemble d'1 TRM 4000 + 1 TOYOTA + 2 REMORQUES TITAN Reconvoyage, 07:00 départ à destination du Port de Rouen |
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Signature de la Lettre
de Voiture. Terminal, déchargement et remise de l'ensemble au personnel
de manutention portuaire.
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Embarquement à
destination des côtes africaines supply
chain, Supply Chain Management; ponctualité et synchronisation. ROll-on/ROll-off
Rolland DELMAS |
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Les caractéristiques et les prix des machines neuves
sont données à titre indicatif et ne constituent pas un
engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les
modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à
quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations
du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change
.la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne.
Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements
bancaires internationaux -libellés en dollars américains
uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes versés restent acquis. |
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MSN
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xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
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xtrmexport.com
(téléphone, chat, webphone, webcam...) |
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AFFICHE
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GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN
DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique
de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation,
équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques,
identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823. Mai 1982 |
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PROTOTYPE |
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MANUEL ATELIER CAMION SAVIEM 4x4 SM8 TRM 4000 MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique.
NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1
- 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour
but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les
différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire
connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter
par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau
conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau
corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme
échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET
TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983 |
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