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CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES
 

CHASSIS 4x4 6 ROUES TRM 8,00 TONNES

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TRM 4000

CHASSIS

CARGO

(LOT 7)

GRUE

REMORQUE

Histoire

Dimensions

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Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

Pannes

Pièces neuves

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise
WAExport

convoyage
porte-char &
Embarquement

Rodage

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xTRM ExPORT DIRECT USINES, MAISON FONDEE EN 1985 - élabore l'Etude technique import /Export nécessaire et préalable à votre opération d'Exportation, conçoit avec vous les schémas techniques 2D ou 3D en collaboration avec les ingénieurs d'usines pour vos machines, briqueteries, lignes de production industrielles, foreuses de puits d'eau, engins sur roues, engins sur chenilles -carrosserie et décoration, accompagne votre parcours de réflexion et vous conseille, assure le suivi construction puis le suivi exportation de vos véhicules industriels et de vos équipements mécaniques avec leurs pièces de rechange (si nécessaire avec leurs ingénieurs experts détachés, de leur maison-mère) vers l'Afrique francophone principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin. Nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail,
esprit pionnier et pragmatisme sans concession
Nous sommes à votre disposition pour participer à l'installation de votre briqueterie, de la très petite briqueterie familiale aux grands ensembles industriels complets... à l'installation de votre entreprise d'eau potable, de la très petite entreprise artisanale de forage de puits d'eau potable en Afrique francophone, aux usines complètes de production d'eau potable avec forages en batterie et mises en bouteilles... installation de votre garage de mécanique, du petit show-room /garage de dépannage au grand garage poids-lourds & engins de travaux publics (rodage, entretien, convoyage et dépannage poids-lourds & engins de travaux publics)... installation d'entreprises d'assainissement, de collecte et de gestion de déchets en Afrique francophone, etc... CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

Rayon d'action 800 Kilomètres Angle d'attaque 37° Angle de fuite 40° Rampe maximum en 1re camion chargé 50% en position 4x4 "petites vitesses" 25,5% en position 4x2 "grandes vitesses" Devers maximum sur pente transversale 30% Gué franchissable amphibie 1,20 mètre en pleine boue! Camion sauvage
Charge Utile lourde fixée au centre de gravité, à l'intérieur de l'Empattement pour prévenir le risque de renversement de la machine, en situation extrême
Dimensions du châssis 6178x2190x2750 Longueur 6,17 mètres Largeur 2,19 mètres Hauteur à vide 2,75 mètres Empattement 3,85 mètres Voie avant 1,32 mètre Voie arrière 1,00 mètre Garde au sol 350-370 millimètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 10,00 mètres Superficie de la machine au sol 13,51 mètres carrés.
Châssis droit facile à carrosser, apte à recevoir tout les types de carrosseries avec 8 corbeaux fixés sur les longerons pour fixation.
Dimensions carrossables 5000x2400x2450 Longueur carrossable 5,00 mètres linéaires Largeur carrossable 2,40 mètres hauteur d'Homme intérieure carrossable 2,45 mètres Hauteur de la carrosserie au dessus du sol 1,49 mètre à vide Superficie carrossable 12,00 mètres carrés Volume carrossable 5,50 Tonnes 6.000 Litres en 29,00 mètres cubes.
P.V. Poids à Vide du châssis nu 4,50 Tonnes
C.U. Charge Utile 1.01 soit 5,50 Tonnes Hors la route 6,50 Tonnes sur piste 7,50 Tonnes sur route et 8,50 Tonnes sur chantier Charge maximale admissible sur l'essieu avant 4,60 Tonnes Charge maximale admissible sur l'essieu arrière 7,35 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 10,00 Tonnes sur route. équipé d'un crochet d'attelage de remorque freinée, tournant avec prises d'air et prise électrique 24 Volts tournant de 16,00 Tonnes à Hauteur 1,00 mètre du sol à vide
P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 11,00 Tonnes sur route avec remorque non-freinée et 16,00 Tonnes avec remorque freinée
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ouvert, bâche, ridelles et bancs retirés; en position "plateau"
benne à ridelles amovibles,
pour utilisation en camion-plateau ou en porte-engin


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ici photographié tractant une remorque
(16 Tonnes de P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble; au total...)

Dimensions utiles de la caisse plateau-ridelles 4570x2400x500:1820&2450 Longueur 4,57 mètres Longueur Utile 4,48 mètres Largeur 2,40 mètres Largeur Utile 2,29 mètres Largeur du hayon 2,40 mètres Hauteur des ridelles 0,50 mètre hauteur d'Homme sous bâche 1,82 mètre avec arceaux en position basse & 2,45 mètres avec arceaux en position haute Hauteur de la caisse au dessus du sol 1,49 mètre à vide Superficie du cargo 10,96 mètres carrés Volume du cargo plus de 20,00 mètres cubes... plateau cargo-ridelles à 5 ridelles basculantes et amovibles, pour utilisation en camion-plateau ou en porte-engin . Plateau entièrement plat sans passage de roue, avec 14 pontets d'arrimage escamotables.
Dimensions du camion bâché 6600x2470x2715:3340 Longueur 6,60 mètres Largeur 2,47 mètres Hauteur à vide 2,71 mètres (hauteur Cabine , camion débâché) ou (bâché) mis au gabarit international des chemins de fer avec arceaux en position basse et 3,34 mètres (bâché) avec arceaux en position haute. Empattement 3,85 mètres Porte à faux avant 1,23 mètre Porte à faux arrière 1,69 mètre Voie avant 1,32 mètre Voie arrière 1,00 mètre Garde au sol 350-370 millimètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 10,00 mètres Superficie de la machine au sol 16,19 mètres carrés Superficie occupée en atelier environ 30,00 mètres carrés.
P.V. Poids à Vide 6,05 Tonnes
C.U. Charge Utile 1.01 soit 4,00 Tonnes 4.000 Kg Hors la route 5,00 Tonnes sur piste et 6,00 Tonnes sur route Charge maximale admissible sur l'essieu avant 4,60 Tonnes Charge maximale admissible sur l'essieu arrière 7,35 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 10,50 Tonnes sur route. équipé d'un crochet d'attelage de remorque freinée, tournant avec prises d'air et prise électrique 24 Volts tournant de 16,00 Tonnes à Hauteur 1,00 mètre du sol à vide
P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 11,00 Tonnes sur route avec remorque non-freinée et 16,00 Tonnes avec remorque freinée

Hauteur à vide sans bâche (débâché) 2,78 mètres

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* Poids du châssis en ordre de marche (sans conducteur)

Incidence treuil AV: essieu AV +250 Kg essieu AR +50 Kg.
Dimensions de la dépanneuse bâchée 6600&7760x2470x2715:3340 Longueur 6,60 mètres et 7,76 mètres avec la poutre dépassant à l'arrière Largeur 2,47 mètres Hauteur à vide 2,71 mètres (hauteur Cabine , camion débâché) ou (bâché, poutres abaissées au maximum) mis au gabarit international des chemins de fer avec arceaux et poutres en position basse et 3,34 mètres (bâché) avec arceaux et poutres en position haute. Empattement 3,85 mètres Porte à faux avant 1,23 mètre Porte à faux arrière 1,69 mètre Voie avant 1,32 mètre Voie arrière 1,00 mètre Garde au sol 350-370 millimètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 10,00 mètres Superficie de la machine au sol 16,19 et 18,69 mètres carrés Superficie occupée en atelier environ 30,00 mètres carrés.
P.V. Poids à Vide de la dépanneuse 6,70 Tonnes Force de levage du palan 2,00 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 3,80 Tonnes Hors la route 4,80 Tonnes sur piste 5,80 Tonnes sur route et 6,80 Tonnes sur chantier Charge maximale admissible sur l'essieu avant 4,60 Tonnes Charge maximale admissible sur l'essieu arrière 7,35 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 10,50 Tonnes sur route. équipé d'un crochet d'attelage de remorque freinée, tournant avec prises d'air et prise électrique 24 Volts tournant de 16,00 Tonnes à Hauteur 1,00 mètre du sol à vide.
P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 11,00 Tonnes sur route avec remorque non-freinée et 16,00 Tonnes avec remorque freinée
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Important! la limite maxi sur essieu correspond à la charge résultant d'une répartition inégale du chargement, elle ne doit jamais être dépassée et ne doit en aucun cas être considérée comme une charge permanente autorisée.
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Rayon d'action 800 Kilomètres Angle d'attaque 37° Angle de fuite 40° Rampe maximum en 1re camion chargé 50% en position 4x4 "petites vitesses" 25,5% en position 4x2 "grandes vitesses" Devers maximum sur pente transversale 30% Gué franchissable amphibie 1,20 mètre en pleine boue! Camion sauvage
Attention! le TRM 4000 n'est pas prévu pour être utilisé sur un terrain très accidenté ou sur un sol mou dont la couche de terrain dur est à plus de 35 centimètres de profondeur, ni pour être utilisé sous une Hauteur d'eau amphibie supérieure à 0,90 mètre, ni face à une vitesse de courant supérieure à 2,50 mètres /seconde lors du passage à gué, ni pour transporter une Charge Utile supérieure à 5,00 Tonnes Hors la route, ni pour remorquer une charge supérieure de 30% au maximum de sa masse, ni pour le largage par voie aérienne

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"
Nous sommes dans la jungle, c'est le camion qu'il nous faut!".
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Documentation technique

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check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien)

PROSPECTUS SAVIEM TP3 4x4, SM8 4x4
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FICHE TECHNIQUE Octobre 1982 (12 pages Français-Anglais .pdf 2,42 Mo)

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PEINTURE NEUVE, CAHIER DES CHARGES Juillet 2014 (3 pages Français .pdf)


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AFFICHE
1980
(.jpg 2,56Mo)

PROSPECTUS TP3, SM8

TP3 4x4 - SM8 4x4
1977 (.pdf 2,94Mo)

.pdf GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation, équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques, identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823
Mai 1982 (55 pages A4 .pdf directement imprimables, 14,80Mo)


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HISTOIRE DU CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 Par Jean-Michel BONIFACE Magazine CHARGE-UTILE
1967, le CAMION 4x4 SAVIEM SM8 apparaît au catalogue du Constructeur. Il fait partie de la gamme moyenne aux côtés des "SM5", "SM6" et "SM7" animés par le moteur six cylindres "597"... (14 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 20,02 Mo)

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Concept mobilité extrème: cabine de voiture posée sur un châssis de camionnette avec d'énormes suspensions à -17 lames permettant la fixation d'essieux poids-lourd avec de grosses roues montées en pneus jungle 12.00 R20 ou même sur-dimensionnés et destinés au franchissement d'obstacles. l'ensemble renforcé par ailes élargies et par tout les équipements de franchissement et de remorquage

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PROTOTYPE
TRM 4000
Maquette
d'instruction 1/1è

ACTION
SAVIEM

1966
(1,33 Mo)

MANUEL ATELIER, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983 (286 pages A4 .pdf, 37,99 Mo)

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1983 (286 pages A4 .pdf, 37,99 Mo)


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GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 dossier web

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MANUEL ATELIER, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 dossier web

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CLASSEUR DE REPARATION, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 SAVIEM, Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques. Classeur, manuel de réparation Edition 1977 (375 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 356,13 Mo)

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CLASSEUR DE REPARATION, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 dossier web

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"
La magie de l'huile de lin pour restaurer à l'état du neuf -les éléments à tenir en main et renforcer ainsi, la sécurité passive".




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FICHE TECHNIQUE, MOTEUR DIESEL MAN-SAVIEM 797 Février 1977 (2 pages A4 .pdf 0,25 Mo)

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CATALOGUE DES PIECES DETACHEES, CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 MAT.3357. Edition 1977 (336 pages A4 brutes de scan, non-retouchées et compressées .zip 201,25 Mo)

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CONTAINER 20' BRIQUETERIE MOBILE

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CAISSE DE BOIS, PETITE FOREUSE

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CAISSE DE BOIS, PONDEUSE ROULANTE

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CONTAINER 20' BRIQUETERIE FIXE

4,00 Tonnes de machinerie lourde direct usine petite briqueterie 3.000 parpaings /Jour en container

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petite briqueterie en Afrique petite machine pondeuse à parpaings, agglos, pavés, blocs, briques, bordures, etc... schéma de principe à l'attention du futur artisan briquetier (modèle 3D .skp 12,31 Mo s'ouvrant sous le logiciel gratuit Google Sketchup) version imprimable en volumes sur imprimante 3D disponible ici

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16,000 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, REMORQUE FOREUSE 200,00 METRES

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CARTABLE DE SOURCIER

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23,000 $ FOB * 

CONTAINER 20' MINI-ENTREPRISE DE FORAGE

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52,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC ENTREPRISE DE FORAGE (COMPLETE) BRIQUETERIE MOBILE

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01,600 $ FOB * 

CAISSE DE BOIS, PETITE PONDEUSE

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45,000 $ FOB * 

CONTAINER 40' HC CHARGEUR+CAMION-BENNE

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CONTAINER 20' VOITURE D'EGOUTIER(PELLETEUSE D'EGOUTS


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Catalogue des foreuses de puits d'eau Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 borne fontaine pour 250 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2015 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)


en vue de convenir d'entretiens téléphoniques réguliers, éventuellement en visio-conférences par

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CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2018
xtrmexport.com maison fondée en 1985 est hébergé par OVH.
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Exportation de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques,  Archives |

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI 
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Questions et commentaires?jean-francois.clement [à] xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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notice descriptive, Kama 4x2 châssis 3.500 Kg (pages A4 .pdf en langue française à imprimer)


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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

CHAR 10,00 TONNES SUR CHENILLES

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  CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

 

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CAMION 4x4 04 ROUES TRM 4000 (BACHE) SAVIEM SM8
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CAMION 4x4 04 ROUES TRM 4000 (BACHE) DEPANNEUSE (LOT 7) SAVIEM SM8
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REMORQUE 04 ROUES HEULIEZ-TITAN
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KAMION 6x6 06 ROUES BERLIET GBC 8KT
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KAMION 6x6 06 ROUES BENNE BERLIET GBC 8KT
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