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TRM 4000
TRM 4000

CARGO

REMORQUE

CITERNE

CITERNE-
VIDANGEUR

(LOT 7)

GRUE

Histoire

Dimensions

Prototype

Crédit
Documentaire

Achat initial

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

GUIDE
DE CONDUITE

MANUEL
ATELIER

Pannes

Pièces neuves

Révision

Pneus TT

Peinture

Carte Grise
WAExport

convoyage
porte-char &
Embarquement

Rodage

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13.00 R22,5
13.00 R22,5
sur-
dimensionné

190 €

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xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques, des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage "clés en main" -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route
Nous sommes vos dévoués à l'installation de votre futur Garage d'entretien poids-lourd et future chaîne d'assemblage "clé en main" -dans votre région ainsi qu'à leur approvisionnement en consommables, pneus, pièces de rechanges et groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées avant assemblage, importés en containers

"Première cause de mortalité dans le monde: 1,2 milliard d'êtres humains n'ont pas encore d'accès à l'eau potable... habitations spontanées: Motopompe autonome + 100 mètres de tuyaux /camion sauvage
Camion-vidangeur 4x4 Saviem SM8 TRM 4000...CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMIONS-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREUR SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES

Reconstruit sur la base d'un TRM 4000 en provenance de France et de son Armée, CAMION-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREUR SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES. Entièrement équipé en matériel neuf polymodulable, Guerrier magnifique monté sur ses roues de 1,20 mètres de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle et sérieux avec sa citerne de 6.000 LITRES 7,3m3 de volume utile (sur roues arrières jumelées) et la possibilité d'y atteler une REMORQUE de 2 Tonnes équipée d'une seconde citerne de 3.750 Litres 3,7m3 (soit 11.050 Litres 11m3 de volume utile au total...). en provenance de France et de son Armée, avec souvent assez peu de kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...). Un camion 6x4 mythique et "increvable", si entretien sérieux; à faire repeindre d'un voile de peinture Blanc et à rechausser de pneus neufs!  Procédure d'achat initial


Rayon d'action: 800 Km. Rampe maximale: 45%. Gué franchissable: 0,90m. Habitations spontanées

Dimensions précises 660x247x278cm débâché (hauteur cabine). Longueur: 6,60m; Largeur: 2,47m, Hauteur: 3,34m (2,78m débâché). P.V., Poids à Vide: 5,75 Tonnes; Charge Utile: 8.000 Litres; P.T.A.C.: 13,50 Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble: 19,60 Tonnes avec remorque de 6,00 Tonnes

Entièrement équipé en matériel neuf polymodulable,

Citerne ONU 6.000 LITRES

Citerne 6.000 Litres
4,00 mètres de longueur,
2,20 mètres de largeur,
1,36 mètres de hauteur.
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Citerne homologuée ONU, 6.000 LITRES polymodulables

en provenance d'Allemagne, citerne SCHUTZ homologuée ONU, 6.000 LITRES polymodulables. 6 IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'homme, démontable en 6 éléments de 75 Kg chacuns (longueur 120cm, largeur 100cm, hauteur 136cm x 6). Citerne 6.000 Litres polymodulables en 6 volumes de 1.250 Litres chacuns, accouplés ou séparés: gasoil, essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologués matières dangeureuses; également démontables, jerbables au Fenwick par exemple et empilables. Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. Diamètres entrée/sortie 80mm

Intermediate Bulk Containers polymodulables et démontables à hauteur d'homme, simplement fixés ou sanglés sur le plateau bâché de le TRM 4000; pour conserver toute la polyvalence de votre Saviem

habitations spontanées: Motopompe autonome + 100 mètres de tuyaux /camion sauvage
Motopompe à boues

Motopompe à boues, autonome; 1.000 Litres /minute

Motopompe à boues d'aspiration /refoulement à moteur THERMIQUE DIESEL; 1.000 litres /minute, 60m3 /Heure à pleine charge; montée sur châssis en métal avec roues à pneus pleins et poignée de transport, moteur monocylindre à 4 temps OHV 163cc; refroidissement par air forcé, rapport de compression 8.5 : 1, Puissance 5,5HP à 4.000 tr/min, capacité du réservoir à gasoil: 2,5 litres; réservoir d'huile: 0,6 litres; démarrage manuel par cordon; hauteur d'aspiration maximum de la pompe: profondeur 7 mètres; pression maximum 2,8 bars; débit 66m3 /Heure à pleine charge, diamètres entrée/sortie 80mm; exportée avec crépine d'aspiration, raccords pour tuyaux, joints, colliers et clé à bougies.
Habitations spontanées, camion sauvage
Motopompe d'aspiration autonome, pour aller vidanger entre les habitations spontanées; là, où le CAMION-CITERNE-VIDANGEUR ne peux pas aller

Tuyaux pompiers, 100 Mètres

Tuyaux pompiers 20 Mètres applatissables.

Extrêmement robuste, très haute résistance à l'abrasion grâce au renforcement par rainures extérieures; insensible aux hydrocarbureset à la plupart des agents chimiques; insensible aux intempéries, imputrescible; ne nécessite aucun sechage après utilisation; conserve toutes ses caractéristiques techniques à basses ou hautes températures, de -20 à +100°. Pression d'essai: 25 Bars; pression de travail: 16Bars; pression d'éclatement: 50Bars. Se rangent facilement dans le.Grand casier à outils

à noter que les sociétés de vidange qui disposent de camions-aspirateurs défaillants ne recueillent que le liquide surnageant de la fosse, tandis que la boue épaisse reste au fond. Dans ces situations, une fois vidangée; la fosse reste encore pleine au quart, ce qui conduit certains ménages à faire appel à des puisatiers; qui eux, descendent dans la fosse pour en extraire la boue...

Pompe à boue


Pompe à boues 1.000 Litres /minutes
Pompe à boues d'aspiration /refoulement à moteur THERMIQUE DIESEL; 1.000 Litres /minutes, 60m3 /Heure à pleine charge; montée sur châssis en métal avec roues à pneus pleins et poignée de transport, moteur monocylindre à 4 temps OHV 163cc; refroidissement par air forcé, rapport de compression 8.5 : 1, Puissance 5,5HP à 4.000 tr/min, capacité du réservoir à gasoil: 2,5 litres; réservoir d'huile: 0,6 litres; démarrage manuel par cordon; hauteur d'aspiration maximum de la pompe: profondeur 7 mètres; pression maximum 2,8 bars; débit 60m3 /Heure à pleine charge, diamètres entrée/sortie 80mm; exportée avec crépine d'aspiration, raccords pour tuyaux, joints, colliers et clé à bougies.

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Hors la route

MOTOPOMPE D'ASPIRATION AUTONOME
 Citerne

SCHUTZ


CITERNES ONU POLYMODULABLES, MATIERES DANGEREUSES: 1.000 LITRES
Module le camion-cargo en camion-citerne citernes homologuées ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'homme, démontables et polymodulables: gasoil, essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées matières dangeureuses; également démontables, jerbables (au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. garantie Constructeur: 6 ans.
Dimensions 120x100x117 x nombre de citernes. Longueur: 1,20 mètres; Largeur: 1,00m, Hauteur: 1,17m x nombre de citernes. Diamètres entrée/sortie: 80mm. Capacité: 1.000 Litres x nombre de citernes, limitée par le P.T.A.C du véhicule porteur. Polymodulables démontables à bras d'homme, Poids à Vide: 70Kg .pdf Fiche technique (0,34Mo)
HOMOLOGATION UN 31 HA1 /Y/M/Y/D/ BAM0380-SCHUTZ# /4056 /2055 /1070l / 64kg/ 100 kPa


vanne ø80mm

Citerne polymodulable 1.000 Litres

000.370 €

Vanne 80mm
 16.000 Litres 2.000 Litres 3.000 Litres 12.000 Litres 4.000 Litres 6.000 Litres 1.000 Litres 8.000 Litres
Citernes polymodulables en batterie et démontables à bras d'homme, simplement fixées ou sanglées sur le plateau arrière; pour conserver toute la polyvalence du camion".

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Enlèvement caserne & convoyage porte-char
S'agissant de matériel de guerre, les camions ne comportent pas; initialement, de "Carte Grise" ou de "Certificat de Vente" et ne sont admis à circuler sur la voie publique que chargés sur porte-char: des Cartes Grises WAExport en ton nom, sont ensuite établies; au moment de leur remise en état en atelier

Pack redémarrage
Nous montons systématiquement, sur le TRM 4000; un certain nombre de pièces neuves "Pack redémarrage", nécessaires à son bon redémarrage et avant de procéder à sa Révision du 2ème échelon; à savoir: jeu de plaques d'immatriculation européennes n°2255W37, balais d'essuie-glace, durites à gasoil diamètre 16 millimètres , durites de refroidissement, Batteries, cosses de batteries, chinte à batteries, fusibles, ampoules 24 volts, plaques de signalisation arrières réflechissantes, disques de signalisation plastique "60" et "80", feux de gabarit, ampoules baïonnettes pour feux de gabarit, rénovateur de tableau de bord, valve quadruple (échange standard), tuyaux plastiques et raccords de circuit de freinage, appoint liquide antigel de circuit de freinage, connecteur de boîte de transfert (échange standard), courroie de ventilateur, filtre à huile, filtre à gasoil, graisse, lubrifiant, appoint d'huile moteur, appoints d'huile de boîte et de ponts, appoint d'huile de direction, bouchons de ponts et appoint de liquide de refroidissement (par ailleurs, il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer; la distribution étant ici assurée par un système d'entraînement de pignons).

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Télécharger et lire le document Gestion des boues de vidange (ONU, 63 pages; 1,50Mo)

Dans les villes des pays en voie de développement, les habitations sont souvent situées dans des ruelles très étroites, inaccessibles aux grands véhicules de vidange. Les systèmes encombrants ne sont alors d'aucune utilité et une grande partie des ménages ne peut être desservie par les équipements modernes.
Des systèmes plus petit ont donc été développés un peu partout - à NAIROBI par les Nations-Unies UNCHS-Habitat, à Dar-Es-Salaam par WASTE, à Hai-Phong par URENCO; etc... Ces nouveaux équipements à traction manuelle ou motorisée sont constitués d'une petite citerne (200, 500 litres) et d'une pompe manuelle ou à moteur. Ces dispositifs ne se prêtent pas au transport des boues sur de longues distances et doivent donc être associés à des camions-citerne

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Télécharger et lire le document Gestion des boues de vidange à DAKAR (0,12Mo)
A DAKAR au Sénégal, il n'y a souvent pas d'accès aux camions-citerne dans les quartiers spontanés (rues trop étroites, ensablement, etc...). Ce sont alors des vidangeurs manuels, appelés "Baye-Pelles", qui vident les fosses; souvent aidés de la famille, avec des méthodes de travail d'un autre âge; qui entraînent des conséquences catastrophiques sur le plan sanitaire (maladies infantiles, nappe contaminée, etc...).

Au Vietnam, le Gouvernement a installé de grandes stations de compostage des boues de vidange et l'engrais qui en est extrait, est vendu aux paysans... En Chine, on se bouscule pour vidanger les fosses et utiliser le contenu; comme fertilisant!

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Pièces neuves systématiquement posées
Après un nettoyage professionnel intégral, nous montons systématiquement les pièces neuves nécessaires au bon redémarrage et avant de faire procéder à sa Révision du 2ème échelon en Centre Poids-Lourd agréé:
Batteries 12 Volts 100 Ampères, Cosses de batterie, Shinte, Câble de jonction, Plancher bois de coffre à batteries;
60 litres de gasoil; 3 jerricans 20 Litres à gasoil, Jerrican à eau, Bec verseur, Chaînes recouvertes d'une Durite et des Goupilles de fermeture des coffres;
Durites à gasoil Ø 16mm, Colliers, Cartouches à combustible, Pompe d'alimentation à gasoil, Bougie de préchauffage; Soufflet de levier de vitesses; Courroie de compresseur, Filtre à air, Bouchon de pompe antigel; Filtre à huile, Bouchon de moteur; Courroie d'alternateur et de pompe à eau; Bouchon de boîte de vitesse, Bouchon de boîte de transfert; Liquide antigel de refroidissement, Courroie de ventilateur;
Essuies-glace, Rétroviseurs Poids-Lourd extérieurs standard RVI Universel, Rétroviseur de gabarit, Feux de gabarit, Fusibles et d'Ampoules;
Sacoche porte-outils, Goupilles de sécurité sur toutes les fermetures à grenouillère des ridelles et sur les 2 coffres fixés à l'arrière de la caisse; 10 Goupilles déposées dans la boîte à gants;
antirouille Blanc sur butoirs avant, antirouille Blanc sur butoir arrière, Liquide lave-glace, Huile de vidange S-743, Rivets Jaunes;
Plaques réflechissantes alu poids-lourd Orange et Jaune, Disques de signalisation rigides neufs "60" et "80" ou "25", "60" et "80";
Dérouillant, Dégrippant, bombe de Polish, Pochette plastique, Support plastique de papillon d'Assurance, Bac plastique, Housses de fauteuil imperméables.
Pilon de remorquage avant, Manilles de remorquage avant, Manilles de remorquage arrière; Cantine militaire; Vernis à poutres, 3 Palettes bois d'occasion dans la caisse cargo, 4 Sangles poids-lourd en nylon tressé; 20 Câles à roues de camion en bois, 5 par roue; pour mise au gabarit international des chemins de fer; Triangle de signalisation, Cônes de signalisation; Tuyau d'air, Manomètre, Cric bouteille 12 Tonnes, Barre de cric, Semelle bois, Clé démonte-roue de 33;
Solide pochette de documentations comprenant stylo à bille, bloc-notes, formulaire de Constat Amiable d'accident, Guide de Conduite, Manuel Atelier et Catalogue des pièces détachées en versions papier et CDRom; Double de jeu de clés de contact, clé de serrure de portière, clé de serrure de boite à gants, clé de cadenas de Cantine et solide porte-clé neuf; Gants de chantier, Gratte-givre, Gilets fluorescent, boîte assortie de Fusibles et d'Ampoules; Deux copies de la liasse Export, dont une dans le panneau de destination sous pochette plastique sur le pare-brise avant.
(par ailleurs, il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer; la distribution étant ici assurée par un système d'entraînement de pignons).

Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis -gravé sur la traverse de châssis, au dessus de la roue arrière coté passager du véhicule présenté; avec les documents administratifs présentés!

Camion-vidangeur 4x4 Saviem SM8 TRM 4000...CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

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Lot de bord & équipements de franchissement et de remorquage sont constitués des éléments nécessaires au passage forcé d'un camion ou d'une colonne de camions -en situation extrème. Sur demande, la machine peut en être entièrement équipée
Cheminée tropicale d'admission d'air et filtre à air 71° installés en hauteur, à l'arrière de la cabine pour toutes les versions et colonne d'échappement de type "cheminée" -permettant d'augmenter la capacité amphibie à 1,00 mètre de boue et 1,20 mètre d'eau en situation de franchissement extrème (sauf pour les versions citernes à carburants équipées d'un pot anti-étincelles fixé sous le pare-choc).
Bouclier avant évidé et équipé d'une chape de manoeuvre et de remorquage encastrée avec axe d'attache de barre rigide ou de câbles et phares profondément encastrés, protégés par des grilles de phares. Phares antibrouillards additionnels installés. 2 poignées de maintien fixées sous le pare-brise
2 manilles Oméga de remorquage avant, 2 manilles Oméga de remorquage arrière avec crochets de chaînes de sécurité et un ski de franchissement et de protection du train avant sont fixés à la demande, sur la traverse du chassis.
Prise de mouvement sur moteur diesel.
2 gyrophares oranges et un projecteur de chantier orientable fixés sur le toit. Grand pare-soleil. 5 rétroviseurs panoramiques extérieurs.
Treuil hydraulique en option avec prise de mouvement et rouleaux-guides offrant au camion de puissantes fonctionalités de halage et d'auto-traction -en situation de franchissement extrème: actionné soit par le mouvement du moteur, soit -à la main, moteur à l'arrêt. 2 bêches d'ancrage peuvent complèter ce dispositif, sur demande
Parre-buffle bouclier additionnel, sur demande. Arceaux extérieurs de sécurité entourant la cabine, sur demande.
Signalisation avant renforcée sur demande par un disque Jaune de classe de franchissement des ponts, 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle et par la peinture Blanc des butoirs latéraux.
Signalisation latérale renforcée sur demande par 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle à l'extrémité arrière des ridelles, un petit disque Blanc et un petit cercle Rouge de classe de wagonnage en bas des portières et une belle plaque de tare bien lisible. Le cadre de la caisse peut venir au Noir mat. 4 feux de gabarit Blanc-Rouge y sont fixés aux 4 extrèmités.
Signalisation arrière renforcée sur demande par 2 disques Blancs limitateurs de vitesse 60 Km /Heure en charge et 80 Km /Heure à vide, 2 plaques fluorescentes refléchissantes et par la peinture Blanc du butoir et de la barre anti-encastrement.
Documentation technique générale en version papier, classée dans une solide pochette rangée à bord dans la boîte à gants. Versions électroniques au format .pdf imprimables gravées sur CD'Rom et disponible en téléchargement sur le réseau internet: Guide de conduite, Manuel atelier, Tableau de graissage & nomenclature des graisses, Tableau des huiles & nomenclature des huiles, Guide d'entretien du circuit de freinage avec schéma & nomenclature des pièces détachées, Guide d'entretien de l'embrayage avec schéma & nomenclature des pièces détachées, Guide d'entretien de la boîte de transfert avec schéma & nomenclature des pièces détachées, Guide d'entretien des ponts avec schéma & nomenclature des pièces détachées, Guide d'entretien des transmissions avec schéma et nomenclature des pièces détachées, Schéma du circuit électrique & nomenclature des pièces détachées, Schéma de la cabine & nomenclature des pièces détachées, Schéma du châssis et nomenclature des pièces détachées, Catalogue général des pièces détachées
Documentation technique spécifique: fiche technique, guide d'entretien du moteur, catalogue des pièces détachées du moteur, guide d'entretien des équipements en version papier, classée dans une solide pochette rangée à bord dans la boîte à gants. Versions électroniques au format .pdf imprimables gravées sur CD'Rom et disponible en téléchargement sur le réseau internet
Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé à écrou de roue, manche de clé à écrou de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon, pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10 et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19 et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5 et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de 22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères, 2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à eau, 2 oreillers (version cabine couchettes), 2 câbles électriques d'attelage de remorque, triangle de signalisation
Coffre multifonction fermant à clé, grande caisse à outils
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété à la demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd, pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30 millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 2 chandelles téléscopiques 40 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires, gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
Prise de parc permettant le démarrage du camion sans batterie ou sur batteries faibles en le reliant à un autre camion équipé d'une prise de parc, par le câble de démarrage sur prise de parc.
2 rampes de désensablement peuvent également être fournies sur demande, puis installées sur des supports latéraux fixés au camion ainsi qu'une ou deux solides sacoches porte-outils Noir fixées à l'extérieur de la cabine.
Pneus jungle surdimensionnés 13.00 R22.5 en triangle montés sur demande, à la place des pneus d'origine

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Pneus neufs

Souvent, les pneus d'origine militaire du TRM 4000 peuvent suffire; au moins dans un premier temps...

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection de pièces de rechange neuves -vendues à prix coûtant usine Constructeur, qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien au cours de ses premiers 100.000 kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

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Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Ces prix varient chaque jour, suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change Les paiements ont toujours lieu de banque à banque sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement et correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis et les machines sont exportées, seulement après encaîssement du parfait paiement

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MSN
MSN xtrmexport@live.fr Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
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Skype
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xtrmexport.com (téléphone, chat, webphone, webcam...)

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  Mon statut

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Télécharger et installer Skype pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde!

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BETONNIERE 14M3/heure en charge (A FONDATIONS)
REMORQUE

BETONNIERE
à fondations

1.600 € FOB


TRACTO-BENNE
TRACTOBENNE
2 Tonnes

2.000 € FOB


REMORQUE
ELECTROGENE
15 kVA

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AFFICHE
1980
(.jpg 2,56Mo)

GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN

MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation, équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques, identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823. Mai 1982

Version imprimable
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1982 (55 pages A4 .pdf directement imprimables, 14,80Mo)

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Concept mobilité extrème: cabine de voiture posée sur un châssis de camionnette avec d'énormes suspensions à -17 lames permettant la fixation d'essieux poids-lourd avec de grosses roues montées en pneus jungle 12.00 R20 ou même sur-dimensionnés et destinés au franchissement d'obstacles. l'ensemble renforcé par ailes élargies et par tout les équipements de franchissement et de remorquage

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PROTOTYPE
TRM 4000

ACTION
SAVIEM

1966
(1,33Mo)

MANUEL ATELIER CAMION SAVIEM 4x4 SM8 TRM 4000

MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983

Version imprimable
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1983 (286 pages A4 .pdf, 37,99Mo)

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CLASSEUR DE REPARATION

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CATALOGUE DE PIECES DETACHEES

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livrées en caisses à faire charger, pour en bénéficier de l'Export gratuit!

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950 € FOB * 

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4.500 € FOB * 

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propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1996, 2012

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africaine de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques

BDI
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Questions et commentaires?jean-francois.clement@xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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CHASSIS 4x4 06 ROUES 10,00 TONNES


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CHASSIS 6x6 10 ROUES 26,00 TONNES


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CHASSIS 8x8 12 ROUES 36,00 TONNES

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  Châssis 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8, 10x10... 1 à 80 Tonnes

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4.000 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 01,00 TONNE

4.500 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 01,50 TONNE

5.000 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 02,00 TONNES

8.500 € FOB * 

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CHASSIS 4x4 06 ROUES 02,00 TONNES

5.500 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 02,50 TONNES

9.000 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 04,00 TONNES

11.500 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 05,00 TONNES
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Camion-vidangeur 4x4 Saviem SM8 TRM 4000... CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrées avec chaque machine.

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  Exportation de camions tout terrains 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8; pick-up & engins TP

1.750 € FOB * 

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GROUPE ELECTROGENE 15kVA
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2.600 € FOB * 

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GROUPE ELECTROGENE 30kVA
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5.000 € FOB * 

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 02,00 TONNES
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GENERATEUR D'EAU POTABLE 4x2 06 ROUES 02.000 LITRES
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6.500 € FOB * 

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CAMION-BENNE 3,00 TONNES
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7.000 € FOB * 

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CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE
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CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
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REMORQUE HEULIEZ-TITAN
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CAMION-CITERNE 6x6 10 ROUES 20.000 LITRES A CARBURANTS
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KAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT
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KAMION-BENNE 6x6 BERLIET GBC 8KT
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