Carte Grise Export, WAExport...

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La Carte Grise WAExport ne permet pas la circulation sur la voie publique, en France. Pour circuler sur la voie publique française, seule la Carte Grise française est admise; après Passage aux Mines et sous réserve de souscription d'une police d'assurance. Hors la route Pour exporter le TRM 4000, Hors de France; tu as donc besoin de ces Cartes Grises dites "Export".

Carte Grise WAExport

Taxe: 31 €
pour la Carte Grise WAExport en votre nom, valable 30 jours

Les pièces à fournir au guichet des Cartes Grises de la Préfecture, sont les suivantes

Copie de votre Passeport (avec de préférence, une adresse en dehors de l'Union Européenne).

Notre mandat signé, nous autorisant à agir.

Procuration Préfecture signée, nous autorisant à effectuer cette démarche, à votre place.

Bordereau d'Achat initial, Certificat de Cession ou Certificat de Vente des Domaines

DEMANDE DE CERTIFICAT D'IMMATRICULATION (Formulaire Cerfa n°10672, 0,06Mo)

La délivrance de la Carte Grise WAExport est alors immédiate.

Exemple d'une Carte Grise WAExport

Documents connexes à la Carte Grise WAExport
Facture CIF du véhicule,
(éventuellement, Carte Grise WAExport du second véhicule chargé),
(éventuellement, facture CIF du second véhicule chargé).
Liste de colisage.
Guide de Conduite du véhicule (à laisser sur le tableau de bord, à l'attention du personnel de manutention portuaire).
Coordonnéees complètes du propriétaire et de son contact pour débarquement.

Les plaques d'immatriculation WAExport sont ensuite posées sur votre véhicule, avant embarquement

*

Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Ces prix varient chaque jour, suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change Les paiements ont toujours lieu de banque à banque sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement et correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis et les machines sont exportées, seulement après encaîssement du parfait paiement

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AFFICHE
1980
(.jpg 2,56Mo)

MINISTERE DE LA DEFENSE, Service Technique de l'Armée de Terre. GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN DU VEHICULE RENAULT TRM 4000 approuvé par le Général-Directeur de la Section Technique de l'Armée de Terre le 4 Mai 1982, sous le N°2653/STAT/DOC. Guide complet: conduite, climatisation, équipements, important!, entretien et réglages, graissage, conseils pratiques, caractéristiques, identification, LOT 7 (version dépanneuse), index alphabétique. MAT.2823. Mai 1982

Concept mobilité extrème: cabine de voiture posée sur un châssis de camionnette avec d'énormes suspensions à -17 lames permettant la fixation d'essieux poids-lourd avec de grosses roues montées en pneus jungle 12.00 R20 ou même sur-dimensionnés et destinés au franchissement d'obstacles. l'ensemble renforcé par ailes élargies et par tout les équipements de franchissement et de remorquage

PROTOTYPE
TRM 4000

ACTION
SAVIEM
1966
(1,33Mo)

MINISTERE DE LA DEFENSE, Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Sous-Direction Technique. NOTICE TECHNIQUE DU TRM 4000 approuvé sous le N°33590 DEF/DCMAT/SDT/AEB du 18 Novembre 1983. Edition N°1 - 1985. La présente notice technique, rédigée en suivant les prescriptions du MAT 1009/2; a pour but de renseigner le personnel chargé de l'emploi, de l'entretien et de la réparation du TRM 4000; de décrire les différents sous-ensembles et leur principes de fonctionnement, d'indiquer les conditions d'utilisation; de faire connaître les principaux incidents de fonctionnement, de définir les opérations à exécuter par les différents échelons chargés du maintien en condition dans les Corps de Troupe (niveau conducteur 1er échelon, niveau unité élémentaire 2éme échelon A, niveau corps 2éme échelon B), de mentionner les opérations réalisées au 3éme échelon et de préciser les conditions particulières d'emploi du camion SAVIEM TOUS CHEMINS ET TERRAINS MOYENNEMENT ACCIDENTES TOUTES ROUES MOTRICES 4000 TYPE 4 x 4. MAT.2878. Novembre 1983

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propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1996, 2012

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Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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