|
|
|
 |
![[CKD] CAMIONS KAMA](http://xtrmexport.com/images/container.jpg "[CKD] CAMIONS KAMA")
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
xTRM ExPORT conçoit,
fait construire et exporte en direct usines des camions tous terrains, des remorques,
des engins, des équipements mécaniques et des chaînes d'assemblage
"clés en main" -vers l'Union Africaine principalement,
depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux
d'embarquement des Ports de Shanghaï ou Qingdao (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion
ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes
un réseau international de professionnels Hors la route |
|
|
|
| " |
Parce que la priorité est au développement
des régions émergentes |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
GENERATEUR
D'EAU POTABLE 4x2 06 ROUES 02.000
LITRES aspire l'eau de la mer ou l'eau des rivières à
la pleine puissance de son moteur diesel -aspirateur d'eau jusqu'en remplir
sa citerne de 2.500 Litres -puis la purifie grâce à son purificateur-générateur
filtrant intégré .pour en générer une excellente
eau potable, contrôlée et immédiatement propre à
la distribution puis à la consommation! En fonction de la distance qui sépare la mer, la rivière ou la source d'eau du point de distribution,
il peut auto-générer et distribuer aux populations -de 5.000
jusqu'à 25.000 Litres d'eau potable par jour!.. |
|
|
Nous sommes dans la jungle, c'est le camion
qu'il nous faut!". |
|
|
CAMION 4x4
SAVIEM SM8 TRM 4000 Conquérir Hors la route. robustesse, agilité, longévité Construit pour la guerre,
descendant du 4x4
SM8 dont la conception remonte aux années 60; simple "comme
un Meccano" avec sa cabine avancée basculante, produit
à 16.160 exemplaires entre 1977 et 1989; la solidité du
camion 4x4 Saviem SM8 Toutes Roues Motrices à pont avant en permanence
moteur 4000 Kg diesel, n'est plus à démontrer. Camion cargo-ridelles,
originairement prévu pour le transport de troupes de l'Armée
Française; il peut transporter aussi bien des personnes en terrain
difficile que des matériaux lourds, du sable ou des marchandises...
Guerrier magnifique monté sur ses 4 roues motrices de 1,20 mètres
de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle et
sérieux avec ses 4 Tonnes de Charge Utile palettisées ou
non-palettisées (cadres type SH26 ou SH27) et la possibilité
d'y atteler une remorque
de 6 Tonnes (soit 10 Tonnes de charge au total...). Le savoir-faire
français LATIL-RENAULT-SOMUA, éprouvé dans le domaine
des véhicules de combat; lors des 2 dernières guerres mondiales.
en provenance de France et de son Armée, complet; nettoyé
et révisé, sans option; avec souvent assez peu de kilomètres
(en général entre 15.000 et 75.000...). Un camion
4x4 mythique et "increvable", si entretien sérieux;
exporté en état proche du neuf nettoyé, graissé,
révisé et contrôlé en Centre Poids-Lourd agréé
garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt
à travailler, aussitôt réeffectuée la procédure de Rodage. rentabilité immédiate en couleur Vert militaire
kaki ou repeint d'un voile
de peinture Rouge-orange chantier, Beige désert, Blanc ONU
ou Bleu légende Saviem et à rechausser éventuellement
de pneus
12.00 R20 neufs! |
|
|
|
|
P.V., Poids à Vide: 4,66 Tonnes en version
cargo-ridelles; C.U., Charge Utile: 5,34 Tonnes Hors la route & 7,34 Tonnes
sur route; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 10,00 Tonnes
Hors la route & 12,00 Tonnes sur route; charge maximale admissible sur
l'essieu avant: 4,60 Tonnes; charge maximale admissible sur l'essieu arrière:
7,35 Tonnes; masse maximale remorquable: 6,00 Tonnes Hors la route; 8,00
Tonnes sur route; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble: 16,00
Tonnes Hors la route & 20,00 Tonnes sur route. |
|
|
|
|
|
|
|
Garage d'entretien
poids-lourd. Cuves à fioul, Cric, Démonte-pneu, Equilibreuse,
Portique, Groupe, Compresseur, outillage pneumatique, outillage mécanique
poids-lourd, vérins, Armoire, Etabli, Redémarreur, Lubrificateur,
Soudeur, Nettoyeur, Rayonnage fûts pneus, Comptoir d'angle et d'accueil...
Garage poids-lourd complet, chargé camion pour en bénéficier
de l'Export gratuit! |
|
|
|
CAMION-CITERNE
6x6 10 ROUES, 20.000 LITRES A CARBURANTS Innové en 1973 -- sans aucune électronique,
version entièrement optimisée pour les conditions routières et climatiques africaines. bourreaux de Travail Hors la route Bravoure
et hardiesse, rapidité et opiniâtreté; construit pour
rouler 50 ans... sur la base d'un châssis Mercedes-Benz innové
dans les années 70, esprit de sacrifice et mépris de toute
difficulté; économique, simple increvable camion 6x6 10
roues de 11 Tonnes à vide P.T.R.A. 40 Tonnes |
|
|
|
|
ouvert 1.350 € FOB
|
|
P.V., Poids à Vide: 860 Kg, Dimensions:
1900x1000x1150, Longueur: 1,90 mètre, largeur: 1,00 mètre,
Hauteur: 1,15 mètre; Superficie au sol: 1,90 mètre carré.
Volume: 2,18 mètres cubes.
|
|
|
en 60 loyers
37 € |
|
|
|
|
|
|
Remorque polyvalente à 4 roues, vendue à part. |
|
|
Exportation de groupes électrogènes à la demande, de 3,75 à 1.875 kVA chargés à l'arrière de camions exportés -pour en bénéficier de l'Export gratuit!.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P.V., Poids à Vide: 3,80 Tonnes, C.U., Charge
Utile: 1,60 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 5,40
Tonnes. Pneus tout-terrains 14.90-16. |
|
|
en 60 loyers
0.150 € |
|
|
|
|
190 € |
|
Pelles, Chargeuses, Tracto-pelles, Tombereaux, Bulldozers, Niveleuses,
Scrapers, Stabilisatrices de sols, Compacteurs, Engins de travaux routiers,
Bétonnières de chantier, Foreuses, Batteuses, Concasseuses, Recycleuses,
Compresseurs, Groupes électrogènes 3,75 à 1.875 kVA, Chariots élévateurs,
Transpalettes, Balayeuses-laveuses aspi-laveuses balayeuses-ramasseuses, Nacelles, Grues, Matériel forestier...
|
|
|
|
* |
Les caractéristiques et les prix des machines neuves
sont données à titre indicatif et ne constituent pas un
engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les
modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention
et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à
quai inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à
l'Export hors Union Européenne. Ces prix varient chaque jour, suivant
les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire
de change Les paiements ont toujours lieu de banque à banque sur
présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux
-libellés en dollars américains uniquement et correctement
tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes versés restent acquis et les machines sont exportées,
seulement après encaîssement du parfait paiement |
|
|
MSN
|
 |
xtrmexport@live.fr
Microsoft Windows Messenger (chat, webphone, webcam...)
|
|
|
Skype
|
 |
xtrmexport.com
(téléphone, chat, webphone, webcam...) |
|
|
|
|
|
|
Télécharger et installer Skype
pour nous téléphoner gratuitement quelque soit l'heure et le jour de la semaine, partout dans le monde! |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L'exécution
des carrosseries est effectué exclusivement à partir des
plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément
aux directives de carrossage du Constructeur, livrées avec chaque
machine. |
|
|
|
4x4 articulé, Charge Utile: 1,60 Tonne 
